我们的爸爸和爷爷 曾是共和国的雄鹰
杭州网 发布时间：2017-10-01 08:05
共和国雄鹰 他们在东北创立了全世界最“神奇”的航校
讲述人王兆——我的爸爸王弼
王弼 图片由王兆提供
1946年9月，刘笑鹏的爷爷刘善本奔赴东北老航校，在那里，他认识了很多新朋友。
王兆的父亲——王弼，是东北老航校的政委，也是航校创始人之一。
就是他们，在东北这片土地上，创立了全世界据说最“神奇”的航校，一所用“破铜烂铁”建的航校。
当时，中国共产党一架新飞机都没有，所有飞机都是“捡”来的。
抗日战争结束后，日本在东北各地留下了很多零件，比如发动机、设备，东北老航校成立了一个 “捡破烂”组织，在东北50多个城市，搜集了120多架飞机、200多台发动机，足足装了120辆马车！
为了“捡破烂”，很多人甚至奉献了生命。
王兆的公公顾光旭和四个战友，“捡破烂”曾误入了日本731部队留下的细菌仓库，当箱子打开时，中了毒。沉默了一小会后，王兆说，公公的一条腿从此残疾，另外有两个战友牺牲。
捡回来的破铜烂铁，缺胳膊缺腿，但都是宝。用马车拉飞机、用自行车打气筒给飞机轮胎打气、几架飞机共用一个螺旋桨，并不是笑话，在那个时代确实是这样的。
更“奇”的是，老航校的教官，有很多是日本人。
航校有了，要有飞行教官。当时，来当教官的也是“三合一”结构，既有共产党自己培养的飞行员，也有起义的国民党飞行员，当时就有很多是从杭州笕桥过去的。
当时，刚好收编了一个日本航空训练队，整整300多人，队长叫林弥一郎，有飞行、机务、医疗人员和家属，相当于一个飞行大队该有的他们都有。
当时，抗日战争刚结束没多久，让刚刚战败的日本人，留在中国教中国军人开飞机，他们不愿意。
为了让日本人留下，老航校花了很大力气，教育转化日本人的思想。东北老航校的人都知道一个“传说”，和伍连连的爸爸——“东总”参谋长伍修权有关。
当时，伍修权出面，约林弥一郎谈话。林弥一郎为了试探共产党的诚意，提出想要伍修权别在腰上的一把德国手枪。这把手枪是跟着伍修权走过长征路的，从不离身，可他没有犹豫，拔了出来，递给了林弥一郎。
林弥一郎从此信任东北老航校，带着300人的航空训练队，留在中国做了飞行教官。
另一方面，老航校还要做学员的思想工作。
那时候，很多人都是日本侵略者的受害者，因为日本人才家破人亡，仗才刚打完，就要请敌人当教官？很多人满腔仇恨，根本不愿意。
当时，按照航校教学礼仪，在飞机起飞前，学员要向教官敬礼，向日本教官敬礼，很多学员都不愿意。航校和每个学院反复沟通了很久，大家才慢慢接受。
张志勇说，他的爸爸张建华就是东北老航校第一期学员，是心里别扭了很久，学员里最后一个向日本教官敬礼的。
后来，留在东北老航校的日本教官，教得尽心尽力，也为这些飞行员打下了扎实基础，成为当时最优秀的飞行员。
1949年3月，中央军委从东北老航校抽调了一批人，组成了军委航空局，常乾坤任局长，王弼任政治委员。同年8月，军委航空局组建第一个飞行中队——南苑飞行中队，担负保卫北平（北京）的任务。就在那一年8月，军委航空局接到了一个有重大历史意义的任务——组织开国大典的空中受阅，受阅的任务就落到了南苑飞行中队的身上。
排来排去，最后定了25个飞行员，这些飞行员大部分出自东北老航校，很多还在笕桥中央航空学校学习过，另外还有两人来自新疆盛世才航空队。
来源：都市快报 作者：记者 刘云 通讯员 方健 编辑：张一寒
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