轨道快线初步设计13座车站 有没有到你家门口？
杭州网 发布时间：2017-09-20 06:50
是杭州城市发展的必然要求
随着富阳、临安纳入市区，杭州市区面积将超过8000平方公里，东西向直线距离超100公里；同时，杭州对周边杭嘉湖绍地区的辐射力也不断提高，未来大杭州都市区的出行空间范围将会拓展至30-60公里。影响显而易见，城市通勤成本大大增加。
快线沿线经过了未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口和岗位较为集中的区域，沿线聚集大量的人口和岗位，建成后一个明显的作用可以预见，大大缩短通勤时间。
而城市通勤时间，是吸引人才落户、产业投资的重要因素，届时势必将大大提升杭州城市竞争力和城市生活品质。
这条轨道快线连接了杭州未来发展两大主引擎，城西科创大走廊，主导未来新兴产业；城东智造大走廊，布局高端装备制造，今后也将为杭州产业发展提供基础支撑。
未来与多层级轨道交通融合 “轨道上的杭州”值得期待
目前杭州周边县市的城际轨道均在外围接入普速地铁，全程运行时间较长，若能构建一个快线系统，兼顾杭州外围地区和周边县市，将大大提升整个杭州轨道网的运行效率。
借力城市中轴快线，未来将进一步考虑西端与临安线、安吉城际线，东端与大江东等方向的衔接辐射，实现不同层级轨道交通网融合发展，不断提升中轴快线的服务能级。
同时，这是杭州第一条轨道快线，将成为杭州轨道快线发展的引擎和示范，杭州未来将以中轴快线为基础，逐步构筑轨道快线网，以更好地服务远郊地区和都市区，真正意义上实现“轨道上的杭州”。
注：该轨道快线方案目前还处于研究阶段，最终方案以公示为准。
来源：都市快报 作者：记者 殷军领 编辑：余彦君
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