轨道快线初步设计13座车站 有没有到你家门口？
杭州网 发布时间：2017-09-20 06:50
东西向穿越市中心，连接火车西站、火车东站、萧山机场
本报讯 9月12日，快报在A03版以整版报道杭州拟建一条轨道快线的消息，横贯东西，串起杭州西站、杭州东站和萧山机场三大交通枢纽。
昨天，据杭州市规划局消息，这条轨道快线目前已初步设定13座车站。
其基本走向为——
从杭州西站引出，经文一路，在西溪湿地一带转到文二路、文三路上，再穿过沈塘桥、西湖文化广场至杭州东站，后沿杭甬高速走廊至机场。打开杭州市地图可以清晰看出，整条线穿越杭城中部，因此它也有个别称叫“中轴快线”。
线路全长50公里，13座站点平均站间距4.11公里，依次为——
火车西站-中央公园站-阿里巴巴站-西溪湿地站-文三路站-沈塘桥站-西湖文化广场站-火车东站-御道站-钱江二路站-萧山高教园站-萧山科技城站-萧山机场站（最终以规划公示为准）。
站点详见图。
如果一切顺利，这条轨道快线有望在2022年亚运会前和大家见面。
杭州西站到机场
只要45分钟
定位是轨道快线，到底有多快？
设计中，这条城市中轴快线将配置比地铁1号线（最高时速80公里）更快的车辆，最高时速达到120公里，从杭州西站到机场全程运行时间将控制在45分钟以内。
也就是说，今后如果从萧山机场出发，虽然机场已有地铁1号线与7号线，但通过中轴快线，能够20分钟就到达杭州东站，30分钟达到杭州主中心及近西湖地区，40分钟到达未来科技城。
如果从武林广场出发，乘坐中轴快线，通过一次换乘可实现20分钟到达未来科技城；而选择3号线虽直达，需花费50分钟，选择5号线需二次换乘，要花费60分钟。
与12条地铁线换乘
考虑配套商务车厢
不知道大家注意没有，杭州已通车或在建和规划地铁，偏南北向的较多，杭州西站至机场的这条城市中轴快线，一个大作用是串联多条地铁线，减少换乘时间。
全线设置的13座车站，其中12座为换乘车站，可与在建的8条地铁线路进行换乘，并预留了与远景4条线路的衔接，基本上可以实现一次换乘，服务全市的目标。
具体来看，在钱塘江以北段可与地铁1号、2号、3号、4号、6号、9号、10号线等进行换乘，连接起了两大景区（西湖、西溪）、两大中心（延安路近湖地区、钱江新城）、三大片区（城东、城北、城西）；
钱塘江以南段可与地铁1号线、6号线、7号线、远期规划的11号线（闻堰南路至乔司农场）换乘，服务钱江世纪城、萧山科技城等主要潜力发展区，是一条兼顾近期客流服务、长远发展带动的功能复合型快线。
还有个好消息，针对中轴快线的商务客流，目前的设计方案中将考虑设置部分商务车厢，并提供行李存放空间等便利设施，以提供更舒适的乘车体验，满足航空、高铁旅客出行需求。
来源：都市快报 作者：记者 殷军领 编辑：余彦君
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