昨天，富春江船闸将开始试运行，为期一个月。来往的船舶，过闸的时间为每天9：00到16:00时，试运行期间免费通行。

富春江船闸闸室主体长300米、宽23米、门槛水深4.5米，最多可同时容纳10-12艘500-1000吨级的船舶同时过闸。船闸启用后，每年吞吐量近期可以达2500万吨、远期可达3200万吨，换算成500吨级的船只，每年从这里进出的船只将超过5万艘。

杭州市港航管理局副局长、工程总指挥王恕介绍，除单次过闸的船只数量增加外，开闸的次数也将增加。上闸门、下闸门开关一次约一个半小时，一天约开11次。

富春江船闸是省内中上游航运复兴的关键节点，开通后，浙西航道将进入“黄金时代”。

新安化工位于富春江船闸上游的建德，该公司物流中心党总支书记洪建良表示，船闸启用后，企业原料弃路走水，仅煤炭一项，一年就可节省运输成本1000万元。如果全部改用水运，全年能节约5000万元左右。

需要提醒的是，往来的船舶，要满足以下三个条件才能过闸，一是船舶最大吃水不得超过2.4米；二是不得为危险品船舶；三是通航水位要高于桐庐的设计最低通航水位3.29米。