卧薪尝胆多年新能源车冒头
这一年的杭州车市上,如果说还有亮点,那就是新能源汽车如一股新生力量,春风得意。
“比亚迪去年在杭州才刚起步,今年就实现了365%的增长,”比亚迪杭州大区经理叶庭文强调,“这个增长仅仅是新能源车型的销量。”
过去一年,比亚迪在新能源市场确实大放异彩,自秦、唐、宋等混合动力车型投放市场后,收到终端市场的青睐,更在新能源领域混得风生水起。
“在杭州市场,大家对新能源汽车也开始有了新的认识,再加上政府在政策上给予的支持,免摇号加上免购置税,对很多消费者来说确实是个不小的吸引。”
去年4月23日,王传福前脚刚在广州与从化市政府、广汽集团三方签订了新能源客车项目的投资协议书,6天之后又马不停蹄地赶到杭州,与杭州市政府签署了共同推进新能源汽车推广应用和产业发展的战略合作框架协议。
此番合作,比亚迪把新能源大巴车杭州生产基地项目选址在余杭制造业基地的核心区块,项目总投资15亿元,预计年产3000辆纯电动大巴车。
对于这一系列动作,有业内人士认为,王传福此举“醉翁之意不在酒”,他的最终目标仍然是他一开始所看重的新能源私家车市场。
果真,“现在杭州的公交车有超过1500台是比亚迪新能源车,还有接下来将在出租汽车领域,投入更多的e6,再加上乘用车领域的突破,比亚迪新能源车也将一步步走进杭州市民的生活。”叶庭文说。