信心比黄金更重要 杭州汽车人眼中的2015
杭州网 发布时间：2015-12-30 07:49
经历了限牌风波影响，杭州车市似乎一朝回到了解放前，这股寒潮带来的后遗症在今年依然显露无疑：库存积压、利润下滑……
在哀鸿遍野的车市里，杭州经销商们倒是锤炼出了强大的心理承受力：日子虽清苦，但“不会一直这么苦下去”。
都说“春江水暖鸭先知”，在各大汽车品牌眼中的重要版图，杭州车市的“晴雨表”，倒是嗅到了一丝回暖的气息。
有人说，危机危机，是危亦是机，在市场低迷的时候，更需要各汽车厂商和经销商们的胆识和智慧，化危为机。
过去一年，且让我们听听这些深耕多年的杭州汽车人的心声……
车市表现好于预期豪华车最先“上岸”
张建业是杭州汽车圈的老兵，早在计划经济的年代，他就开始把最新潮的进口汽车引到浙江市场。30多年过去了，经历了市场的沉沉浮浮，老张依旧对汽车行业饱含深情。
老张还有个外号叫“数据帝”，几乎每天他都会在微博、微信上更新汽车方面的信息，用数据说话。如果你问他的问题，他可以准确地丢出一串串数据，让你不得不服。
在即将过去的2015年，老张对市场的反应应该是最为敏感。“按照预估，杭州2015年全年的销量会在15万辆左右，这些销量包括新增量和更新量，从全年的分析来看，8月是个分水岭，原本不被看好的第三、四季度，最后却来了一个回马枪，掀起一个小高潮。”
过去一年，杭州的经销商大多还是勒紧裤腰带过日子，不过也有相对过得好一些的经销商。
“毫无疑问，在杭州限牌之后，豪华车是最先‘上岸’的。”老张拿出一串数据，“从我掌握的数据来看，2015年奥迪品牌在杭州的销量是最好，宝马、奔驰表现也不俗。”
过去一年，“官降”是个关键词。5月12日，上海通用宣布官降，对旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌40个版本11款车型下调全国市场零售指导价，单一车型最高降价幅度达到5.39万元。
上海通用也是继上海大众、一汽-大众、长安福特、北京现代之后，又一家加入官降大战的合资企业，这五家企业几乎涵盖了合资车企一线阵营。
“厂家通过‘官降’的方式，也是对经销商发出一个信号，提振信心。”老张说，今年上海通用旗下的别克品牌整体销量已经突破了100万辆，表现好于预期。
来源：今日早报 作者：记者 蓝震 编辑：高婷婷
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