地铁三期环评引来众多读者热议 快报请地铁集团一一解答
杭州网 发布时间：2015-12-25 07:03
9号线
客流不大 不急着延伸
10号线
将促成城西轨道网格化
朝阳之心：地铁9号线原规划是到塘栖的，现在怎么没了？
一只特立独行的喵：地铁10号线为什么不延伸到崇贤，杭十四中康桥分校、崇贤一小等很多学校小区聚集，到2022年崇贤新城的人流量也会加大很多。
临平山美猴王：大江东地区人少工厂多，专门铺一条8号线有必要吗？
吴艇说，一样的道理，有些线路能未雨绸缪争取一点是一点，比如8号线，大江东是未来发展的新区，重要性会逐步显现。如果能争取到批准建设一条地铁线，功在当下，利在将来，对杭州未来发展大有好处。
三期规划中9号线没有到塘栖，10号线没有去崇贤，并不意味着以后就没有可能。
9号线临平至客运中心，目前还是作为1号线的一部分，未来“分拆”向两端延伸，客流量也会相应变化。目前同样作为1号线支线，临平支线6站客流比下沙支线7站要少。
10号线如能获批开建，可促成城西区域地铁的网格化，因为地铁2号线西北段、4号线、5号线在城西近乎平行，加上10号线、2号线二期、3号线一期三条纵轴，“画”出了一张城西的“田字格”。城西是杭州治堵的难点区域，这个“田”字线网可成为城西的治堵利器之一。
这次的三期规划总规模近200公里，超过了一期（总长68.79公里）和二期（总长达106.6公里）工程的总和。这样庞大的一张宏伟线网蓝图、十条线路“团购式”地去报批，一次顺利通过的难度也是很大的。
地铁集团欢迎大家提意见建议。2016年1月8日前，大家可以将意见邮寄至：湖北省武汉市中铁第四勘察设计院集团有限公司环工处，邮编：430063，收信人：李潇。
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来源：都市快报 作者：记者 魏奋 制图 高薇 编辑：见习编辑 汪浩
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