城市治堵,不能都指望限牌限行
杭州网  发布时间:2015-01-24 06:38   

网友原声

@“三石君”:“双限”开展已经很长一段时间了,现在杭州市中心的交通拥堵到底好些了没?

@“致青春”:治堵除了“双限”,就没有更好的办法了吗?

省人大代表、杭州上城公安分局协警大队湖滨中队协警沈跃

完善路网结构和绿色出行

才是治堵的根本保障

自从杭州实行“双限”以来,应该说效果还是非常值得肯定的,总体的交通状况改善了不少,特别是早晚高峰,路况好了很多。

因为我自己也经常开车,很有体会,我家住在城南,上班在市中心,和以前相比,路上花的时间明显少了。

我的工作主要是负责辖区治安这方面,所以平时经常会在路上跑。我们经常去的地方,主要集中在延安路、解放路,还有东坡路一带,都是市中心的黄金地段。

以前,一到早晚高峰时段,这些路段都非常堵,比如,解放路上浙大二医门口,只要堵起来,车辆都会排长龙。

实行“双限”后,虽然不能说这些路段就不堵了,但说实话,交通情况总体感觉比以前好很多。

虽然“双限”效应已经开始显现出来,但我觉得一座城市的交通要长久持续地得到改善,不能光靠限制,还得依靠疏导,和市民自觉的绿色出行习惯。

现在杭州也在不断地在修建地铁、快速路,高架桥等,我觉得这是解决拥堵问题的一个根本保障,只有路网结构打通了,我们的交通才能通畅。

另一个就是我们的市民,特别是车主,要主动选择绿色出行,尽量少开车。不过,这有一个前提条件,就是公交线路要更加完善,地铁网络还得加大覆盖范围,打出租车也得方便,只有这样,才能从根本上“治堵”。

来源:今日早报  作者:记者 吴佳妮 詹程开 文/摄  编辑:郑海云
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限牌、限行政策实施以来,杭城早晚高峰持续时间大幅缩短,但同时也给外地人员进杭办事带来不便,给各县市车辆上牌造成困扰,对此代表委员有话说。