62%的人无法识别“私家车伪专车”
目前,交通运输部明确,禁止私家车参与“专车”经营,这意味着“专车”必须是正规租赁车辆。
调查中,有62%的人不清楚“专车”是否是黑车,无法识别。不过,如果碰到“专车”是没有任何租赁凭证的“黑车”,74%的人都选择不会坐,还有23%的人选择看情况。
这些选择看情况的人,理由大多是:选择“专车”,肯定是有急事的情况下,这个时候也不在乎它是不是“黑车”了。
58%的人认为出租车与“专车”可互为补充
调查中,不少人已经习惯了打车软件带来的变化。
出门时先看看路面上有没有空车,如果没有,就用打车软件叫出租车,没有出租车应答,就先选择给司机加5元小费,如果还是没有司机应答,就会考虑打“专车”,总之,只要肯花钱,一般不会打不着车。
因此,有58%的人认为,出租车和“专车”可以互为补充,没有什么急事时打打出租车,或者选择公交车、地铁等其他出行方式,而有急事或者有特殊需求,出租车无法满足,“专车”则成为有力的支撑。
50岁以上的人几乎都没用过打车软件
此次调查,覆盖了不同的年龄段,也使人看到了打车软件带来一些问题。
参与调查的300人中,有43人是50岁以上的中老年人,只有3个人曾用过打车软件叫过车,而其他人都没用过,甚至有个别人都没听说过打车软件。
想打车但不会用打车软件怎么办,出门只能靠招手。因此,这部分人群觉得路上打车越来越难,甚至有些老人反映,有时候打车就要耗上个半个小时。
追问
不会用打车软件的人要打车怎么办?
在打车软件日益普及的今天,无论出租车还是“专车”司机怎样叫屈,他们都忽略了那些不会使用打车软件的老人和小孩,那么,这些人的权益如何保障?他们想坐车该怎么办?
记者了解到,在现有的状况下,不会使用打车软件,可通过28811111叫车电话来预约出租车,以免遭遇满大街都打着“暂停”灯只接打车软件单子的空车。
据杭州交通卫星定位应用有限公司统计的数据,预约用车电话的接通率在90%以上,但电话即时招车的成功率仅在55%左右。
不过,如果是提前预约,预约时间至少比出发时间提早2个小时以上,成功率会达到80%以上。
目前,杭州交通卫星定位应用有限公司每月会接到2000单左右的预约单,以商务客出行及小孩接送等为主。