昨天下午5：40，凤起路新华路路口，交通并不拥挤。 记者 陈荣辉 摄

地铁2号线中河北路站施工第一个工作日晚高峰记者实地体验

因地铁2号线中河北路站的施工需要，上周五（3月21日）晚上10点起，凤起路（中河路到新华路段）改成了由西往东的单行线，两车道；新华路（凤起路到庆春路段）则改成了由北往南的单行线。这项交通组织措施，预计会持续三到四年的时间。（快报3月20日报道）

昨天是这项交通组织措施实行后的第一个工作日，晚高峰，记者到现场体验。

凤起路，没车了

杭州市交警支队秩序处的唐骥警官介绍，把凤起路（中河路到新华路段）的两车道变成西向东单向通行，主要是为晚高峰考虑——从日常情况来看，凤起路的大面积拥堵，大都发生在晚高峰时段，而晚高峰中，凤起路的车流量又主要集中在西向东方向。

但昨天的晚高峰，我们发现，凤起路（中河高架到建国北路段）上，几乎没车。

从中河高架下右转和从凤起路（中河高架以西路段）直行进来的车流量都很小，前方凤起路新华路口的红绿灯，只需要一个灯次就能轻松消化掉每次的等候车辆。

仍旧保持双向正常通行的凤起路（新华路到建国北路段），车流量也是一样小。

新华路跟周边小路，冷冷清清

新华路（凤起路到庆春路段）因为是双向两车道，两边小区多，人口密度大，又连接着两条杭州的主干道，平时早晚高峰都是蛮忙的。

这次把新华路（凤起路到庆春路段）改成北向南单行，据交警部门介绍，主要也是为了让凤起路东向西方向的车辆能更方便地到达凤起路（中河路到新华路段）。

从昨天晚高峰的现场情况看来，下午5点到晚上6点半，新华路（凤起路到庆春路段）的车流量都非常小，几乎没什么车经过，周边的长庆街、长宁街、双眼井巷、柳营巷等小路，除了住户回家的车，也很少有过路车开过。

现场交警说，庆春路、体育场路

昨天特别忙

大家可能是怕了，都不敢来“尝新”

正在凤起路、中河高架交叉口执勤的下城交警大队二中队民警介绍说，昨天（3月24日），体育场路、庆春路的建国北路到中河路路段压力很大，从中午开始流量就很大，虽然没有出现堵塞情况，但大流量一直持续到晚高峰，“相对的，凤起路流量却非常小。跟之前双向通行情况截然不同”。

现场交警还说，上周六、周日两天，已经出现过几起驾驶员没看清指示牌，走错车道甚至逆向行驶的情况。

“可能很多车主，上周末经过这里，因为对新的交通组织措施还不熟悉，车流量又大，堵得有点怕了，今天干脆就不走凤起路了。也可能很多车主只模糊地知道这一段有新的交通组织措施，嫌麻烦，就不选这条路了”。