记者从杭州交警车管部门获悉,目前杭州主城区机动车保有量已经突破了113万辆,去年在高增长的基础上,再次巨量攀高。
数据显示,2013年,杭州主城区机动车上牌量达到16.5万辆,相比前年增长近20%。以前,我们常用杭州主城区“机动车保有量月增万辆”来表述增长迅速。现在这么说,多少有些低调了。
据介绍,在限牌盛传的去年7月和12月,杭州主城区的上牌量分别达到了1.94万辆和2.09万辆。月增2万的上牌量,创下了历史新高。车管部门相关人士坦言,上牌量激增,跟限牌的传闻确实是有一定关系的。
到底是不是
真的要限牌了
其实每次限牌传闻,都最终化作泡影。这次,也就是3月1日的限牌传闻,正演绎着“山雨欲来风满楼”的景象,它又会以怎样的结局收场呢?
昨天,记者再次向杭州市治堵办进行求证。
相关负责人显得很无奈,他说:“至少从治堵办的层面,我们没有收到过任何有关要限牌的信息。上层也没有交办过要限牌的课题研究。所以,说要限牌,我们真不知道社会上传的消息是哪里来的。”
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而记者了解到,对于杭州错峰限行升级,目前也还没有一个定论。
什么时候,哪种措施,“还在商榷中”。