省两会代表、委员给杭州城市交通拥堵找病根
杭州网 发布时间：2014-01-19 07:42
治堵应先拿
公务用车开刀
省政协委员 唐睿康
我国城市功能的高度集中，城市中的车辆，有较大比例的公务用车，占用了稀缺的道路和停车资源。据我观察，道路上的公车空驶率非常高。
公务车辆对于交通的影响，可以拿北京为例。2006年中非合作论坛北京峰会时，北京公车封存；2008年奥运会，50%到70%的党政机关、企业事业单位车辆封存。这两次大会期间，北京道路比平时都要畅通许多。这足以说明，我们要治堵，应该先拿公务用车而非私家车开刀。
我的建议是：
1.每辆公务用车必须有醒目和明确的标示并标注监督方式，便于监督；
2.每辆公务用车必须有明确的领导责任人，将公车使用的违规情况和领导责任人直接挂钩；
3.纪检机关建立并公布公务用车监督网，网站对公众全面开放并可随时通过微信、短信等上传并曝光违规公务用车图片或视频，网站对所有图片和视频进行公开；
4.纪检单位针对每起曝光开展调查，并公开处理结果，接受公众舆论监督。
城区医院逐步外迁
缓解市区交通压力
省政协委员 赵爱民
现在城市中心医院过于集中，在一定程度上增添了交通压力。
以杭州为例，在最繁华的凤起路、庆春路之间及附近区域，有浙一、浙二、邵逸夫、浙中、杭中、市三、妇保、儿童医院、红会医院等多家医院，每天数以万计的城乡居民看病就诊，造成医院附近路面时常堵塞或不畅。
对此，我提出几点建议：
1.城市中心医院宜迁往城乡结合部，一方面大大方便乡镇居民看病，另一方面也自然消解了这部分病人及家属朋友汽车流的入城；
2.已有地铁及地铁规划的城市，应考虑在其始、终点站附近规划建造医院，土地属性可设置医疗卫生用地，以在土地招拍中方便医院竞标。郊区医院建在地铁站附近，将在很大程度上让城市居民能坐地铁出行看病，而不必通过自驾车；
3.同城化的地铁规划势在必行，地铁附近医院无疑也方便杭州周边城市居民来大医院就诊。
来源：钱江晚报 作者：通讯员 别蒙 记者 徐建国 陈翔 张苗 编辑：高婷婷
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