其次，乘客量的多少，与轮渡的运营盈亏息息相关。

如果码头建起来了，轮渡开起来了，但是乘客达不到一定规模，那么对轮渡公司的运营压力会非常大。

“企业完全自主经营肯定不行，到底是政府主持还是补贴企业，这都有待于市场调研。”

6 打造杭州的“天星小轮”

网友们举双手赞成

对于“恢复钱塘江轮渡”，大多数网友表示“举双手赞同”，他们认为，这不但是恢复城市记忆，同时也最大限度地挖掘钱塘江交通和观光的功能，营造属于杭州的城市文化。

网友“新小城故事8310”说：上海黄浦江上桥隧众多，至今还有许多轮渡线路，如果能在南星桥钱塘江第一码头乘坐轮渡，既有历史感又实用。

读者章先生说，轮渡是城市的一种个性，比如香港的“天星小轮”，在维多利亚港提供渡海服务，差不多有百年历史了，还被列为“人生50个必到景点”之一，恢复钱塘江轮渡，我希望也能打造成杭州的“天星小轮”。

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