路口禁左，能否成为治堵新“王牌”
杭州网 发布时间：2012-07-11 07:21
建议
开车不能只盯“地”，还要留意“天”
半空中的指示牌要格外留意
杭州市交警支队秩序处副处长贾迟军表示，近段时间以来，杭城确实推行了不少新的交通组织措施，“不管我们发布公告是否及时，但对于市民而言，面对一系列的交通调整，都需要很长一段时间来适应。”
“交警部门在推出交通组织时，出发点都是为了改善局部或者是一些路段的交通情况，缓解这些地方的交通压力。你比如曙光路的潮汐车道，实施到现在，效果就很好。” 贾迟军说。
从今年5月28日起，曙光路实施了潮汐车道控制系统，现在城西进城主干道通行明显改善，曙光路早高峰由西向东方向车速较实施前有了明显的提高，晚高峰通行顺畅有序。
同时，文二路、天目山路早高峰由西向东方向通行得到了一定释放，实现了流量、流速“两提高”；天目山路、黄龙路和西溪路、玉古路、求是路组成的两条通勤线路的各个路口排队现象均有所缩短；周边以往较为拥堵的教工路—黄龙路、学院路等主要转换道路的通行也得到改善。实施一个月以来，早高峰流速、流量分别提高18.2%和3.7%。
贾迟军提醒司机，目前杭州诸如可变车道、潮汐车道等新型交通组织措施，地面的标线可能一下子还没有转换过来，所以要通过观察路边的交通标牌，或者是路口前方半空中的车道标牌来确认路口车道的走向。
“现在有很多私家车主，平时会按照自己的习惯开车，或者主要是看地面上的标线。”贾迟军说，“按照目前推出的一些新型交通组织措施，很多新的规则还是需要靠路旁的标牌来了解，毕竟标牌上的信息量会更大一些。”
来源：今日早报 作者：通讯员 谢晓颖 实习生 陆忍 记者 陆海峰 编辑：郑海云
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