此外，延安路解放路口过街地道即将动工，不影响车辆进出西湖隧道记者走访工地，发现新管线埋设有些难度，未来可能拓宽作业面

延安路整治工程上城区（庆春路——高银街）段于2011年10月12日晚开工以来，施工已经半个月，雨污水管道及配套管线改造是整治工程的重要部分。但昨天记者到工地，工程管理人员说，目前施工进度快不起来，主要原因不是最近多变的天气，而是纵横地下的管道太多太杂，让地下管网改造要重新埋设

延安路解放路口过街地道将暗挖

昨天我到工地时，延安路整治工程南段已开挖，目前西半幅道路封闭施工，东半幅保留了车道供机动车辆正常通行。市城市基础设施建设发展中心工程建设管理二处的副处长葛鹏飞说，预计半个月后，学士路到长生路这一段大约100米的地下管道施工能完成，将在西半幅埋下管径400—800毫米的雨水管和自来水管。月底延安路解放路口将进行地下人行道施工，不过届时将采用“暗挖”技术——也就是在地下挖洞进入施工，将路面开挖范围缩到最小，不影响机动车辆进出西湖隧道。学士路和邮电路口的人行地道也将开工，施工方会架上钢板让行人通行。

地下管线施工遇难题

不过延安路施工中也遇到了头疼的情况——地下管线密密麻麻，原先的地下管线管理也比较混乱，给新管线施工带来了难度。“到底怎么回事，你去现场看看就知道了。”

我戴上安全帽，跟着工程管理人员董敏欢一起到延安路工地上走了一圈。庆春路到开元路段都搭起了围挡，正在施工。董敏欢让我看工地上约1米宽、2米深的沟：“这里管线太多，我们不敢用机器开掘，这是工人挖出来的，我们叫人工探沟，就是把地下原有的管线都暴露出来，看看新的雨水管自来水管怎么走。”

我探身子一看，沟里顺着延安路南北方向露出各种粗细口径的管线，颜色不同，新旧程度各异。我粗略一数，大概有十道管线，董敏欢一一指给我看：“这条白色的是电信沟体，这条管道横截面是老雨水管，旁边这根细白线我也说不清楚，这根黑色的我们工地供电用的电缆，再过来是路灯，水泥包牢的是电力，这一束是联通管道。有好几道我们也没法分辨是什么单位的。有的线埋得相当浅，就在沥青下。关键这些纵向的管道高低不一，我们要埋横向的雨水支管，都没地方走线，不是碰到这根管就是碰到那个管。这个让施工工人很头疼。”

董敏欢说，延安路历史久，开挖过好几次，有的管线埋下时间太长，已经废弃，原来的管线产权单位自己都忘记了还有这条线。“我们发现这条线是某个单位的，打电话过去，对方说我们没有这条线啊。最后派人到现场来看过，才发现原来还有这么条线。”

施工范围可能再扩大一些

问题如何解决？葛鹏飞说计划扩宽工作面，将主管道埋在目前围挡下的位置。施工单位27日和交警协商，东侧再让出半个车道，将西半幅道路的施工范围扩大一些，就可以在围挡下施工了。

其实早在2009年，杭州市就为加强城市地下管线建设管理，整合和利用城市地下管线信息资源专门颁发了《杭州市城市地下管线建设管理条例》。据市城建档案馆透露，档案馆一直在收集相关的管线数据，但像延安路这样的道路有一定历史，有些废弃管线连产权单位都没有数据，所以建立杭州完整的地下数据库需要时间。

10月31日起延安路（凤起路—体育场路）为双向4车道，可能会很堵

本报讯（记者 陈浩 通讯员 杭交宣）10月31日起，延安路综合整治工程第一阶段的下城段（凤起路—体育场路）将进行预计半年的施工。本次施工包括全线综合管线更新、路基路面翻建，同步实施2个过街人行地道（百井坊巷地道和延安新村地道）。届时将对延安路西半幅道路进行封闭施工。施工期间延安路（凤起路—体育场路）为双向4车道，延安路（庆春路—凤起路）暂不施工按现状通行。保证双向非机动车和行人正常通行。沿线公交设有公交港湾停靠。

交警部门提醒，届时可能会对延安路及周边道路带来较大影响。请广大机动车驾驶人做好充分准备，绕道或避开高峰时期出行，并服从现场执勤交警和管理人员的指挥。

2条公交线路相应作临时调整

本报讯（记者 王哲君 通讯员 崔晓丹）根据延安路整治工程的进程，11月1日头班起，公交130、355路作临时调整：

130路，蒋村兴达苑始发至体育场路，经武林路、凤起路至终点。沿途撤销延安新村单向停靠站，增设昌化新村单向停靠站。凤起路至蒋村兴达苑方向不变。

355路，赛博工场始发，循原线至体育场路，经中山北路、凤起路至终点。沿途撤销延安新村单向停靠站，增设天水桥单向停靠站。凤起路至赛博工场方向走向不变。