方便背后是否有安全隐患？

政府出面推广智能拼车，在吸引了众多眼球的同时，网上关于智能拼车这一现象的争论也愈演愈烈。

在众多支持者中，不少人认为，这或许是缓解交通拥挤的大胆尝试。杭州网友“swallow燕子 ”就是这种出行方式的倡导者：“这是缓解目前城市车流量大、交通堵塞严重的好办法。”网友“快乐一生相随”也表示：“如果车友在同一方向上班，又互相了解，政府通过信息化手段牵线搭桥，的确是一件好事

与此同时，反对的声音也不少。网友“KELLY”不无担忧地说：“拼车是否被认定为非法运营？”“KELLY”的疑惑引起网友“叶子”的共鸣：“拼车后乘客利益如何在法律上得到保障？如果发生意外或者事故，各方的责任怎么确认？还有如果这种方式形成了规模，该出台什么样的规章制度，谁来监管？”

争议并不只发生在普通网友之间。作为智能拼车的倡议者，吴胜武在其微博上表示，PickRide作为智慧海曙E生活平台的一个延伸，政府部门将通过积极有效的方式倡议推广。“目前我们的计划是倡议海曙区人员能够建立绿色出行理念，积极参与拼车。”

而宁波市公管处相关负责人表示，目前在国家法律法规明确规定不允许有偿拼车的前提下，他们并不建议海曙区推广这项举措。在全国范围内有部分城市探讨过这个问题，但是最终都没有实施。

该负责人表示，在以往的拼车执法中，他们遇到过很多问题。比如，如何界定“适当”收费，目前没有标准，在具体拼车中肯定会引发纠纷。“最核心的问题还是安全。”这位负责人称，“拼车”原本是好事，但一旦遇上事故，那么好事变成坏事，这种事情屡见不鲜。

需建立良好的信誉机制

“关键是建立一个良好的信誉机制，让车主和乘车人都能安全放心。”法律界人士表示，如果能够解决信誉问题，再建立起相应的规范机制，在法律上予以保障，那么智能拼车对于老百姓来说，不失为一种利人利己的好事。

“对车主来说，可以节省上路成本；对乘客来说，不用花时间和精力挤公交车，舒舒服服地坐到目的地，比打的划算多了。更重要的是，拼车在与人方便的同时，可以创造新的社交环境，广交朋友。而就社会意义来说，拼车可以缓解交通压力，更加低碳环保。”