10月8日起，除去休息日，杭州市工作日高峰时段“错峰限行”措施实施今天是第10天了。交警部门表示，目前该措施已逐步进入稳定状态，车速提高，拥堵道路减少，出租车在早晚高峰的等候时间明显减少，公交运营速度明显得到提升，交警部门122的有效事故接警量也有所下降。

由于少数驾驶人在限行时段进入限行区域，不仅违反了道路交通管理规定，更重要的是扰乱了应用的通行秩序，交警部门将加大查处力度。

据了解，截止10月

公安交警部门表示，实施错峰限行的9天之所以取得了预期效果，除了酝酿过程和准备工作充分，宣传广泛到位，同步优化高架交通组织和错时上下班等配套措施完善外，最关键的还是得益于广大交通参与者的支持理解。据统计，被执勤交警劝停、劝返以及被智能监控设备摄录的违反“错峰限行”规定的车辆平均尚不足受限车辆的2%，几乎全部的违规车辆都能自觉听从执勤交警的指挥，其间仅发生过一起不服从管理的情况。

目前，公安交警部门对道路上发生的交通违法行为采取两种方式进行执法，一是采取摄录的方式进行非现场执法。公安交警部门在市区道路上设置的交通监控系统有将近1500个抓拍探头，公安交警部门将借助这些科技设备，加大对在“错峰限行”时段违规进入限行区域，尤其是医院、学校、商场以及支小路段的机动车辆的巡查密度，对此类违法行为一律登录违法处理系统，驾驶人将被处以罚款100元，记3分的处罚。

二是现场查处。执勤交警对现场查处的违规车辆，都将进行“五个必查”，即：核查机动车驾驶人基本信息（包括工作单位）；核查机动车基本信息；核查车辆是否有盗抢情况；核查机动车和驾驶人是否有交通违法信息；核查机动车是否属于“黄标车”。如有五次以上违法记录未处理的车辆，执勤交警将一律实行扣车，等交通违法全部处理完毕，方可放行。