今天开始，杭州实行高峰错峰限行。据交警部门统计，杭州主城区现有77万余辆机动车，错峰限行将导致约20%的车辆，也就是超过15万辆车受到影响。目前针对这些进城方向的私家车车主，杭州开放了三处免费换乘点——黄龙换乘点、西溪天堂集散中心和钱江新城城市阳台换乘点，车主可以将车停放在这里，换乘公交车去上班。城市阳台和西溪天堂这两处换乘点对于车主来说相对比较陌生。尤其是西溪天堂，是前段时间为了错峰而专门

南向北方向进城可考虑

钱江新城城市阳台换乘点

每个出口都有公交站点

兼备洗手间和开水房

钱江新城城市阳台换乘点，就是之江路上的城市阳台地下停车库。记者把车开到了之江路解放东路的丁字路口，进入解放东路东侧。靠近国际会议中心有一个地下车库的停车标志，引导车辆从入口进入地下。这是车库A区和B区的停车入口。

停车场仅一层，但面积十分可观。记者仔细数了这里的停车位，A区共有78个，B区87个，C区、D区和E区分别有140个，F区145个。总共730个停车位。粗略估计总面积有两万平方米。在这里的保安杨师傅说，来这里停车的有三类人，第一类是来这上班的，第二类是逛街的，第三类是上城市阳台的。错峰之后，这里还会多一类，就是换乘公交车的车主。

从昨天的情况来看，休息天下午2点，A区到E区的车位大约只停了三成，F区特别多，几乎停满，因为靠近市民中心，客流量很大。工作日的早高峰整个停车场大概剩有三分之一的停车位。

停车场上方是国际会议中心、市民中心和大型商场、酒店、花园等。停车场在地下一层，每个区域都有2-5个入口进入地上一层的商场、国际会议中心和市民中心，个别入口有车库平面图及每个区域对应的地上设施，一目了然。这里也兼备了洗手间和开水房。更有意思的是，洗手间除了分男和女之外，还有一个专门给孩子用的小厕所。

不过记者最关心的还是这个停车场和路面上换乘公交的对接情况。停车场总共5个进出口，全部是双向通行，车子进出自如。刚刚进来的A区和B区出口在解放东路旁，这有517路公交车，去往沈塘桥方向。E区出口有96、B2、B支1、B支6路，F区出口有84、105和106路，C区出口有9路。

今天公交集团开通的5条专线，错峰限行换乘4号线就是从剧院路开往市民中心。中途不设停靠站，发车时间：剧院路为7:00-8:30，市民中心为17:00-18:30。

记者还注意到，从E区出口到F区的出口之间有一段约100米长的双向车道被用作出租车下客点。出租车可从F区入口进，到下客点停下，然后再从E区出口出去。下客点做得很人性化，一侧略高于平地的台面是专门供行人停留和通行的。由于这里会聚集出租车，所以私家车主也可考虑在这打车。

西向东方向进城可考虑

西溪天堂集散中心（紫金港换乘点）

专门配备电动汽车充电站

走罢城市阳台换乘点，记者再到位于紫金港路上的西溪天堂集散中心。如果说城市阳台地下停车点是南向北方向进城的关键换乘点，那么西溪天堂是住在余杭和城西的私家车主的理想换乘点。这个停车场刚刚改成换乘点，就连保安都是刚来的。

昨天，这里已经贴上了错峰限行停车点的标识牌“紫金港换乘点”。沿着这块绿色的牌子往里左拐，就能进入地下停车库。沿途都有标志提醒这里是错峰限行的停车点，停车场上方隔几米就挂有“错峰换乘通道”的引导牌。

相对城市阳台，这里的停车位稍稍少一些，大约600多个。整个停车场是一个“回”字，中央镂空，阳光只洒在灌木丛上，环境倒是不错。靠近中央的地方有几道楼梯，可让车主走到地面。

这个换乘点有一些很人性化的设施。比如有多个应急供水点，记者特别试了一下，水流很大也很清爽。印象比较深刻的是，这里还是电动汽车换电站，除了能给电动汽车换电池，还有32个电动汽车充电器可供充电。如果你是电动汽车车主，把车停在这里充电，然后再换乘倒是个不错的主意。

每走几步就有一道上地面的楼梯，停车场毗邻紫金港路，边上有公交站点和公共自行车点。像83路、290路，以及错峰限行换乘2号线。换乘2号线从紫金港路南口开往古荡：沿途停靠汽车西站（开往古荡方向）、紫荆花路南口、浙大科技园3对（只）停靠站。发车时间：紫金港路南口为7:00-8:30，古荡为17:00-18:30）。