小学六年级学生潘嘉懿的漫画作品展现了公共自行车作为杭城独特的风景，已经深入孩子们的心中。

非机动车随意占压盲道、大型市场见不到消防设施、出租车拒载、行人乱闯红灯……这些不文明的现象和行为，都被电视台的暗访摄像机一一记录了下来。

在昨天召开的杭州市创建全国文明城市领导小组扩大会议上，一部“挑刺儿”专题片曝光了我们这座城市中的点点“不文明”，引来与会人员的唏嘘与思考。

预计下个月，杭州将迎来中央文明办创建全国文明城市检查组。有人将此次检查测评称为一次国家级“大考”。能否在这次“大考”中拿高分，直接决定杭州能否如愿加冕“全国文明城市”称号。

昨天的会议，是一次迎考的会议，也是一次赶考的会议。杭州，离全国文明城市正越来越近。但是，创建任务无疑也是艰巨的。

测评方法多 不留死角是根本

创建

全国文明城市的测评方法主要有6种，包括听取汇报、实地考察、材料审核、问卷调查、网络调查、整体观察。其中，实地考察又分两种类型：一种是在申报的点中随即抽查，一种是无范围的任意抽查。有些地方虽然没有列入实地考察申报点，不会像测评指标那样进行测评打分，但是这些地方不搞好，同样会影响对杭州的整体观察分。特别是入户调查时，哪个社区创建没做好，会直接影响居民对全国文明城市创建的满意度，影响问卷调查的得分。

省文明办的反馈意见特别建议：“在创建过程中，要高度重视那些没有列入实地考察申报点的地方，不留死角和盲点。”

在昨天的会议上，市政府与各创建专项组、市有关部门和有关城区（管委会）负责人签订了责任书。

创建是契机 破解“先发城市”矛盾

这些年，杭州市在创建全国文明城市中，着眼“城市更文明，群众更满意”目标，积极探索，创造出了许多好的方法，形成了许多好的经验。

同时，杭州作为经济比较发达的“先发城市”，遇到的矛盾和问题也比其他城市要来得早。比如道路拥堵问题，如何解决车辆与道路、车辆与停车设施间的矛盾；失地农民的就业和社会保障问题、人口流动带来的文明“稀释”问题，等等。

省文明办在反馈中建议杭州，充分利用创建全国文明城市这一载体，积极探索，努力破解先发城市遇到的各种矛盾和问题。

这，无疑将会成为杭州创建全国文明城市过程中获得的另一笔宝贵财富。

问题很具体，离我们都很近

7月18日至20日，省文明办组织省直有关单位，采取座谈了解、实地查看、材料审核、网络调查等方法，对杭州市参评全国文明城市创建工作进行了一次全面测评。

这是一次“模拟考”。在肯定成绩的同时，省文明办在反馈意见中不留情面地指出了当前我市创建工作中仍然存在的问题。

“要梳理一批问题，查找薄弱环节，切实落实整改措施，并在此基础上建立健全长效机制。”市领导在会上要求。

这些问题都很具体，而且离我们都很近：

Ⅰ.《全国文明城市测评体系》部分：

出租车：开车打手机、吸烟、违章行驶的现象较多，不主动出具发票；

文明交通：非机动车、行人闯红灯和乱穿马路的现象比较普遍（武林路、凤起路口，天目山路、留下路口等）；公交站点未能达到排队候车、有序上下车要求；

人际关系：公交车上发现有部分人员未能主动让座的现象；

公共设施维护：武林路、孩儿巷口公用电话亭内有一只公用电话无法使用；天水街道便民服务中心边上的社区服务信息亭无法使用。

Ⅱ.《未成年人思想道德建设工作测评体系》部分：

图书出版：浙江图书馆未设置未成年人阅览室；湖墅路新华书店音像出版物未成年人专柜未设置相关标识标牌；

服务保障：岳飞纪念馆无未成年人讲解词；马寅初纪念馆未成年人讲解词未注明；

体现公益性原则：拱墅区青少年宫场地以培训为主，达不到80%的时间用于开展普及性活动的要求。

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