井道温度超50℃，下井5分钟汗湿一身衣

奥的斯机电杭州服务中心服务站长章坚

奥的斯机电杭州服务中心服务站长李涛（左一）和他的同事戚红庆

奥的斯机电杭州服务中心资深服务站长向秋华

长达40天的三伏天终于接近尾声。很多人可能还对刚刚入伏时的场景历历在目，太阳天天火辣辣地烤，杭州市区有好几天最高温度都突破了40℃。

然而有这么一群人，抑或每天都顶着大太阳坚持在户外作业，抑或每天一半以上时间待在五六十摄氏度的高温室内，甚至当户外停车收费员、环卫工人都因高温暂停作业时，他们依然坚守在一线。

他们就是电梯维保技师，一个必须24小时“在线”的职业。

因为每15天，电梯必须强制维保；因为无论任何时间，一旦电梯遇到困人等紧急故障，他们都必须在接到电话后30分钟内抵达现场。

根据相关部门发布的数据，目前浙江省注册登记的电梯已超过35万台，其中杭州超过10万台，全省登记在册的电梯维保从业人员，有4万多人。

最近，记者以一个“临时”工作人员的身份，走进数位电梯维保技师的一线工作当中。带领大家走近一个每天陪伴在身边、却可能未曾关注过的职业。

凌晨4点开工 楼宇的“隐形”护卫

凌晨4点，半山某小区，天蒙蒙亮，负责该区域的奥的斯机电杭州服务中心服务站长章坚和他的团队已经到达第一个电梯维保点，开启了一天的工作。

章坚团队负责半山片区数百台电梯的维修和保养，几乎每天都有常规保养任务。对于片区里每个小区，他已经了如指掌，而且都为技师们分配规划好常规维保路线。

“我们的电梯维保很多时候都根据用户的使用习惯来定。有的项目出于使用需要，白天都不能影响乘客使用，所以在凌晨人最少的时候，我们就要开始一天的工作。”

穿戴好安全防护措施，在电梯口围好维修警示护栏，查看电路、检测应急保护装置、润滑组件……数十项电梯检查步骤和保养任务做得一丝不苟。

近一个小时的保养结束后，章坚撤掉维修警示护栏，电梯恢复运行，电梯口陆续开始有人出行，而他要马不停蹄地赶往下一个维保点。

“时刻想在用户前面，应对起来便从容不迫。”这是章坚工作的座右铭。

他经常说：“虽然工作时间很辛苦，但想到大家能够安心出门，感觉我们就像‘隐形’的护卫一样为大家提供保障，其实也蛮自豪的。”

五六十摄氏度高温的井道说下就下

细节决定品质

7、8月的杭州，正值旅游旺季。火车东站这座杭州的“东大门”，早在今年5月1日，杭州东站到发客流40万人次，首超上海虹桥站，成为全国瞬时客流量最大的车站，而暑期开始以来，火车东站的旅客更是络绎不绝，在这里，每天的电动扶梯更是忙碌。

这里也是奥的斯机电的重点项目，奥的斯机电在这里组成一支专门的团队，为火车东站的电动扶梯提供驻点维保、维修服务。

长期负责火车东站的奥的斯机电杭州服务中心服务站长李涛说：“火车东站是很多外地人来杭州的第一站，这里有数百台奥的斯机电的电动扶梯，几乎从早上五六点钟一直要跑到晚上12点。”

2012年从专业学校毕业的李涛，如今已经有5年的工作经验。这5年里，他和他的团队，与普通的车站工作人员一样，每天守在这个占地面积34万平方米的大型交通枢纽，负责这里全部奥的斯机电产品的保养工作。

李涛介绍，目前奥的斯机电在这里的维保技师，都必须严格按照奥的斯机电的标准作业。其中，绝大部分养护项目的标准都远高于国家规定，另外还提供数十项额外保养内容。

“公建项目客流量大，保养压力其实特别大，但这就更要求我们每个细节都必须严格执行。”李涛说：“几乎每个夏天，杭州的户外最高温度超过四十摄氏度，其实有些井道里温度还要高，甚至有五六十摄氏度，进去待5分钟就浑身湿透。可是当保养任务分配过来时，大家都二话不说，该进去检查绝不含糊。辛苦肯定是辛苦的，但只有每一个细节都做到位了，才能让电梯平稳运行。”

谈及这份工作的感受，李涛则轻描淡写地说：“习惯了！”在他看来，这不仅是一份生计，更是一份事业，或者说一个使命。

“哪里需要我们，我们就会出现在哪里。”