读者 朱先生 摄

昨日08:34，朱先生来电：凌晨3点40分，德胜东路、文海北路西向东，一辆大货车抛锚，叫修理厂开来一辆面包车，面包车停在大货车前面，大货车也很遵守交通规则放了警示牌。结果后面一辆大货车司机速度很快撞上抛锚的大货车，又顶到前面的面包车，面包车被冲到隔离带上，大货车司机被卡在车里，消防来了花了好大力气才把人救出来。

记者蒋大伟核实报道：事故发生在凌晨4点多，在下沙德胜东路集贤巷附近的西向东机动车道上，一共有三辆车相撞，最前面的是一辆金杯面包车，中间是一辆红色的工程车，最后是一辆绿色渣土运输车，事故现场看上去一片狼藉。

面包车被顶上了路边绿化带，最后那辆工程车撞上前面的渣土运输车后，整个驾驶室变形扭曲，机油漏了一地，车上零件散落四周。

这起事故中，面包车司机和最后那辆绿色渣土车的司机都受了伤，被送往下沙东方医院。昨天从医院了解到，面包车司机耻骨骨折，绿色渣土车司机胸腔挫裂伤，均无生命危险。

这起三车追尾的事故发生在凌晨，路上车很少，事故是怎么发生的？

昨天交警在现场和医院依次对事故中的几位当事人做了笔录：

三辆车最中间那辆工程车的司机说，早上4点，他从工地出来，行驶到半路车子抛锚了，他只好把车停在路边打电话叫修理厂过来，“我为了安全，双跳灯打起，还从车上拿了几个三角警示锥，特意放在车子后面。”工程车司机说，当时天没亮，路灯却很亮，他不知道后车为什么会没注意就撞了上来，他推断司机可能存在疲劳驾驶。

在事故现场，当消防人员在破拆绿色渣土车的驾驶室时，民警为了不让司机休克，一直跟他对话。

民警问绿色渣土车司机，怎么会撞上去的？

绿色渣土车司机回答：犯困了，没注意……

目前，事故原因还在调查。

交警说，深夜、凌晨是疲劳驾驶的高发期，尤其是一些从事长时间驾驶的大货车司机，很容易出现疲劳驾驶，夏季又是疲劳驾驶的最高发期，根据公安部交管局的统计，我国每年因疲劳驾驶致死亡或重伤事故人数达9万多人。

开车上路请注意，一定不能疲劳驾驶。