幸存者图米里说： 我能够活下来，是因为按照安全指引去做

每次起飞前空姐的安全演示你有没有认真看？

幸存者之一鲁斯切尔被送往医院途中人还是清醒的

北京时间11月29日下午1点左右，一架载有81人的巴西飞机在哥伦比亚第二大城市麦德林附近坠毁。

这架飞机上共有81人，包括9名机组人员和72名乘客。机上搭载了一个名为沙佩科恩斯的巴西甲级足球俱乐部的队员和21名记者。机上有6人获救，包括后卫阿兰·鲁斯切尔和门将杰克逊·福尔曼、跟队记者拉斐尔、空姐希梅纳·苏亚雷斯和机组人员埃尔文-图米里等。

失事飞机为RJ85机型，机龄17年。坠落原因可能是电机故障致机上断电，坠落前的飞行高度约15500英尺（约合4724米），距终点30公里左右（本报昨日A21版报道）。

幸存者说，没慌乱

安全指引救了我！

最新消息，事发客机实际乘坐人数为77人，名单上有4人未上飞机，遇难人数为71人。失事现场共有6人获救，其中一人在医院抢救无效去世。

“这样的坠毁空难中，任何一位幸存者都可以说是奇迹！飞机的实际失事原因，失事过程以及幸存者在飞机中的所处位置，都是引向奇迹的关键性因素。”英国基础飞行分析家亚利克斯·马切拉斯说。

据NBC报道，第一个送达医院抢救的生还者是球员阿兰·鲁斯切尔，他是一名从巴西国际队租借来的后卫，被送到医院时，医生发现他四肢均有不同程度骨折，最致命的一处伤害是脊柱部位骨折，可能将结束这位27岁球员的运动生涯。目前鲁斯切尔仍在密切监护治疗中。

据巴西当地媒体报道，鲁斯切尔在被送往医院救治的途中保持着清醒，一直在和周围的人说话，并多次提到了他的家人。

“鲁斯切尔不会有生命危险。被送到医院时，他急切要求救助的医疗人员必须保护好自己的结婚戒指，他心心念念最关心的是自己的家人，而不是自己的身体状况。”医生说。

他回忆，自己的座位靠近安全出口，而且飞行途中他始终保持清醒，一直抱着队友在玩自拍，或许就是因为这两个原因，他才幸免于难。

据哥伦比亚航空部门公布的空难事故最新幸存者名单中，有两人是机组成员，其中之一的埃尔文-图米里在接受媒体采访时透露了自己生还的原因。

ESPN巴西站消息，图米里对记者说：“我之所以能够活了下来，是因为按照安全指引去做的。在当时那种情况下，很多乘客都站了起来并且开始尖叫。但我将包夹在两腿之间，然后将身体蜷缩起来，就像飞机的安全指引让我们做的那样。”

很多人坐飞机似乎都对起飞前空姐演示的安全指引不是很在意，但这起空难事件发生后，鲁斯切尔和图米里的幸存，或许让大家以后会更注意。

新手比较关注空姐安全演示

常坐飞机的老司机基本不看

每次飞机起飞前，空姐都要面向乘客做安全演示，讲解乘坐飞机时安全带的使用方法，氧气面罩和救生衣的使用方法。这样做，乘客记住了多少？有没有用？昨天，我们采访了坐飞机的乘客和几大航空公司的空姐。

张先生，33岁，杭州阿里巴巴职员，他是传说中的空中飞人，最多一年，飞行次数接近100次。张先生说，“每次坐飞机，空姐都要做一遍安全演示，这么多次听下来，差不多也记得很熟了。不过，我从来没有看到过或者摸过我位子下的救生衣，我想飞机出事情，基本都是大事情了，很多东西也没用了，所以我不去摸不去想。”

杨先生，90后，杭州某机关公务员。他说，飞机上的安全知识，他背不出来，只知道氧气面罩会掉下来，救生衣是没看到没摸到过。“不过也不用担心，到时候听空姐的就是了。”

采访中，问了一些50后、60后乘客，因为坐飞机次数较少，这些人对乘坐飞机时，氧气面罩怎么用、救生衣怎么穿，大都说不上来。

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