6月小客车增量指标申请很热闹

指标新增425个总申请编码数猛增9万

摇号中签更难了，初步估算为68∶1

昨天，市调控办公布了6月份杭州小客车增量指标和申请人数。比起上个月，本月的增量指标总数要多出425个，而这个月的申请编码数则达到328967个，比上个月增加了9万多个，摇号难度进一步增大。

本月增加425个竞价指标

这次公布的6月增量指标中，增量指标总数为7091个，其中摇号指标5333个，竞价指标1758个。摇号指标中，个人指标4693个、单位指标640个；竞价指标中，个人指标1537个、单位指标221个。

比起上月，6月份的增量指标要多出425个，这些指标从何而来？

市调控办金琳介绍，这些指标数主要来自上个月节余的竞价指标。在竞价当天，有331个指标没有成交；在随后的竞价缴费截止日，有94位竞价成功者没有前来缴纳费用，算作自动放弃。两者相加，多出了425个节余指标。

“理论是每月配置的指标数都是相同的，因为每月可能会有节余，所以会有几个月指标数多于平均数，不过从年度指标总量来说，这个数字还是固定的。”金琳说。

初步估算：68人摇一块牌子

指标虽然有所增加，但报名人数也大幅增加了。

市调控办的数据显示，截至6月8日24时，参与报名6月份小客车增量指标摇号和竞价的申请编码共有328967个，其中个人为321202个，单位7699个，社会组织、其他组织66个。

比起5月份，这个月总的申请编码数（含摇号和竞价）增加了90498个。上个月（5月8日截至期内）的有效申请编码为238469个，本月增幅为37.9%。

经过上个月的摇号“洗礼”，为什么报名人数仍然大幅增加呢？

金琳认为，这个月增加了9万多人报名，首先说明报名条件放宽后，一部分人在观看了首次摇号结果之后，也决定参与摇号；第二，杭州用车需求仍然旺盛。

假设这328967个申请全部获得审核通过，以7091个总指标数计算，本月总中签率约为2.1%，比上月的3%的总中签率低。

根据指标配置，本月以摇号方式的个人指标有4693个，目前报名的个人申请者为321202个，假设这些人通过资格审核，其中，参加竞价的全部中签（本月竞价1758个指标），那么参加6月个人摇号的，大约会有321202-1758=319444人，届时的估算中签率约为1.47%，相当于68人抢一块车牌。当然，这些申请名额，还要经过最后的资格审核。届时，参加摇号的人可能会略有下降。

上个月的摇号，最后个人中签率为2.2%，相当于45人摇一块牌子。

这个月增加了425个竞价指标，对于想参加竞价的人来说，可能是个好消息。

上个月，竞价的1333个指标最终只成交了1002个，也就是说，只要参加竞价的，最后都获得了指标。所以其中也有人填报了1万元底价的，也顺利中签。这种“粥多僧少”的状况，有可能在6月继续上演。

6月25日、26日举行竞价和摇号

6月份的小客车增量指标竞价将于6月25日（星期三）举行，摇号将于6月26日（星期四）举行。

申请人可关注杭州市小客车总量调控管理信息系统网站（http://xkctk.hzcb.gov.cn）和竞价系统网站（http://www.hzqcjj.com/）的相关公告。市调控办将在通过资格审核的申请人中随机抽取18名代表，前12名为摇号代表，后6名为候补代表，同时邀请相关部门现场参与并监督6月26日开展的摇号活动。公证部门将对摇号和竞价活动全程进行现场监督。