昨天14：47左右，107路公交车司机王师傅刚把车开到滨江长河公交总站，就接到车队领导电话，说是地铁1号线出现故障，紧急需要公交接驳。
王师傅连水都来不及喝一口，赶紧开上车，在15:05左右按指示到达地铁江陵路站A口。和他同时到达的还有其他4辆公交车。
没过多久，地铁站出来一群乘客，在穿蓝色制服的地铁站务员指引下，分批上了公交车。
怎么回事？王师傅一打听，原来虚惊一场，只是演习地铁遇到故障后公交紧 急接驳。
杭港地铁新闻发言人吴艇说，这也是杭州地铁1号线开通以来首场公交接驳的应急演习，参与演习的有上百号杭港地铁工作人员。
去年9月8日20:13，一列由湘湖开出的列车在运营过程中突遭停电，“趴”在钱塘江底，113位乘客经历惊魂一刻，不得不花30分钟从江底走回江陵路站，造成地铁延误48分钟。
事情发生后，杭港地铁遭到市民质疑：为什么没有启动公交接驳，让乘客快速离开？
昨天的演习就从乘客们离开故障地点，疏散到站台上，等待接驳公交车开始。
吴艇说，今后如果再遇到地铁故障，杭港方面从现场情势判断，觉得需要公交接驳的，将向交通运输部门报告，提出接驳需求。同时，电话通知公交公司指挥中心，请公交公司做好准备。
公交公司在接到交通局指挥中心下达的接驳指令后，会立即从最近的公交总站调车，指挥车子停到哪个地铁站、把乘客送到哪里等。
明天，杭州地铁1号线将迎来开通试运营以来第二次春运考验。吴艇说，这次演习选在这个时间，也是为了切实提高应对春运高峰时突发事件的应急处置能力。 | 
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