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快开学了，我们学校门口又得很堵了。大家有没妙招啊？

自己上学，拒绝接送。

再过两三天，杭城的各大中小学就要开学了，按照往年的经验不难想象，这一天学校门口又会成为家长“必争之地”。人挤人、车挤车，冷寂了一个寒假的校门口又因“被送学”的孩子们开始车水马龙了。

22日是上海一些中小学开学的第一天，浦东新区二小附近却出现了这样一幕：一家长怕孩子等待学校开门时受冷，想让其在汽车内多待会。扎着马尾辫的小女孩却迅速下车，示意妈妈尽快驾车离开。

小女孩神色慌张的原因是，该校家长在校门口违章停车，被接送的子女将被学校扣“星星”（一种虚拟奖励），且所属班级也将被扣分。

新规出台后，一个明显的改变是，开学第一天因大多数开车接送孩子的家长不再停留，校门口的交通也通畅了许多。

这一新规为何能起到立竿见影的效果？“子代父过”究竟合不合适？杭城中小学校门口堵车的“顽疾”如何根本缓解？对此，记者进行了调查。

家长违规学生扣“星星”，校门口通畅了

马上就要开学了，杭州天水小学保安叶福旺即将告别清静的日子。

每天早上7点到8点，傍晚4点半到5点半，小小的胭脂巷中山路口会挤满接送孩子的家长，一辆辆汽车在细细的巷子里艰难穿梭。

校门口三四米的距离围了一圈铁栅栏，上标“禁止停车”。即使这样，也常会出现“不听话”的家长，叶福旺常常需要去赶车。“巷子太小了，车一停更堵了。”

杭州很多小学都藏于巷子，上学、放学期间小巷里往往会出现“潮汐流”。身处皇诰巷的宗文小英实验学校就因为路窄、接送孩子的车辆扎堆而常现拥堵状况。

位于东清巷的青蓝小学门口，这样堵车的状况已经缓解一些时日了。因为，这个小学与上海浦东新区二小一样采取了“子代父过”的管理方法。

记者在该校门口看到，朝南、北、西三个方向五十米开外的地方路上都划了一条黄线——家长接送线。该校管理秩序的一位工作人员说，家长送孩子不管是步行还是开车只能到这几条接送线为止，一旦越界孩子所在的班级就要被扣分，评不上先进了。“除了老师会维持秩序，孩子也会相互监督，这招很管用。”

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