国家市场监管总局抽检50批次网红儿童手推车 

稳定性、危险夹缝和挤夹点、动态耐久性检测合格率全为零！

都市快报 记者 徐王俊 史鹏飞 摄影 施德勇

为准备这次试验，《好奇实验室》实验员特地买了一辆网红款手推车。刚推到报社门口，楼下车位的收费大姐突然跑过来提醒：“这车子不好，小孩子会摔跤的，不安全！”

收费大姐说，她小姐妹3岁的儿子，坐在这种推车里，结果孩子的脚一蹬，车子就翻掉了。

“小鬼的鼻子和脸颊摔肿了好大一块。”

“投诉”这种手推车的家长很多。在某电商平台的评论区，家长们反映的问题，大多集中在不平稳、容易翻车上。

国家市场监管总局抽检“遛娃神器” 安全风险等级：非常严重

今年1月，国家市场监管总局对市面上的“遛娃神器”质量安全风险进行监测，一共采集了50个批次样品，其中实体店5批次、电商平台45批次。

这些“遛娃神器”，送到浙江方圆检测集团检测，根据儿童推车的国家标准一共测了9个项目，方圆给这些产品列了“四宗罪”——

车辆稳定性、危险夹缝和挤夹点、动态耐久性三项的检测结果合格率全部为零！增塑剂残留的测定，近一半检出了增塑剂，合格率仅为52%！

车辆稳定性不合格：在12°斜坡上，如果孩子坐在车上，会有翻车风险。

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危险夹缝和挤夹点不合格：指包括孩子乘坐时可触及的区域、前轮和轮架之间等，都存在手指、手臂或脚趾、脚部伸入后受挤夹的间隙。

动态耐久性不合格：主要是材料不结实、焊接点断裂造成的；最差的样品，实际使用寿命可能只有一两个月。

增塑剂不合格：不但会造成肝肾功能的损伤或者异常，还会影响孩子的免疫系统。

最终，“遛娃神器”的安全风险等级被评定为：非常严重！

《好奇实验室》实测 过坎、下坡都有侧翻风险

虽然三角形是非常稳固的结构，但装上轮子就不是那么回事了，这也是为什么三轮车难骑的原因。

《好奇实验室》给“遛娃神器”安排了一场稳定性路考，两个项目：一过坎、二下坡。

坎，是路上常见的减速带，高度6厘米；

坡，是商场、写字楼门口常见的无障碍便携坡道，坡度15°左右。

虽然商家都建议3岁以上儿童乘坐“遛娃神器”，但实测中发现，很多3岁以上孩子的体型已经坐不进去了，户外、商城里看到坐得最多的反而是2—3岁的小朋友。

《好奇实验室》在一个假人模特上配重，模拟2岁左右孩子的体重。

结果，无论是过坎还是下坡，只要车上假人的重心发生偏移，推车就很容易侧翻。

尤其是单边过坎，“遛娃神器”最容易左右失衡、侧倾。

特别要提醒的是，这个年龄段的宝宝天性好动，但握力很弱，当车身倾斜时，宝宝抓不住扶手，经常是顺势摔出。

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实测“遛娃神器”为何那么容易翻车？

实测“遛娃神器”为何那么容易翻车？

虽然市面上的“溜娃神器”款式都差不多，但细看，区别还是很大的。

最直观的就是用料，有的推车管材非常薄，自重确实轻，拎着很方便，但推起来明显感觉发飘，手上很难控制。

然后是轮子，我们看实测的两款对比图。

宽的有5厘米，轮面几乎是平的，着力面大，推着就很稳；

而窄的只有2厘米，并且轮面呈锥形，也就是说实际着力面更小，推起来几乎感觉不到抓地力。

再说后轮的轮间距。

我们实测了两款，一款后轮间距是50厘米，另一款是58厘米，使用中很明显，58厘米的稳定性要好很多。

再说整车的重心，还是看实测的两款对比图。

一种是前轮和座位前扶手几乎在一条垂直线上，《好奇实验室》实测觉得其中有个很大的缺陷——宝宝坐进去后重心靠前，宝宝稍微往前探半个身子，手推车就会侧翻；甚至，实验员只用手指轻轻点了一下座位扶手，推车就侧翻了。

而另一款，前轮杆加长，超过座位前扶手，重心落在座椅上；在平整的地面上，实验员整个身子压在座椅扶手上，车子依然是四平八稳。

最后是车子前轮的转向功能。

《好奇实验室》实测的两款手推车，前轮转向原理并不一样。

第一款的前轮不是万向轮，而是直接连在推杆上，推车转向通过左右扭动推杆完成，杆动轮动；为了轻便，推杆上端的把手是单手握把。

这种设计实际使用中非常不舒服，单手操作不但吃力，而且转动时指向性很差。

最要命的是，推车一旦侧翻，有轮子凌空时，家长本能反应是往反向拉，却忘记座椅部分是套在推杆上、是可以360°旋转的，根本没着力点，等再反应过来时，宝宝可能已经摔出去了……

另一款的前轮是万向型的，轮动杆不动，推杆和座椅部分连为一体，推杆顶端是双手握把，这种就稳定多了，即便发生倾斜，双手用力也很容易控制住。

杭州消保委：将对各大商超共享推车摸底排查

发现问题即刻通知下架

早在2017年，杭州就吹起了一股“遛娃神器”共享风。某品牌首批500多辆共享儿童推车投放在西湖景区、延安路附近、城北体育公园和临平人民广场。

这股风吹得断断续续，大小商家有撤的，又有新来的。所以现在杭州一些商场、街区依然能看到“共享推车”的身影，手机扫码，按时收费，随借随还。

事实上，“共享推车”最早出现在上海，但是因为安全问题，刚一露面就被上海叫停了。

杭州市消保委负责人说，下一步将对杭州市区各大商场、超市里的“共享推车”进行摸底排查，如果发现问题，即刻联合执法部门要求企业下架，改用质量合格和安全的产品。消费者在使用当中遇到问题，也可以第一时间向杭州市消保委投诉。

昨日，本篇报道经快报官微和好奇实验室官微同步推出后，杭州已有商场取消了共享手推车服务。