新蓝网-中国蓝新闻客户端5月29日讯（中国蓝融媒体中心 浙江卫视记者常军 王益林 永嘉台）共享单车已成为不少市民的出行工具，但这几天，哈啰单车悄悄地涨价了，而在此之前，摩拜单车价格也上涨了，并且取消了优惠月卡。共享单车为何不约而同地上调价格，来看记者的调查。

从5月25号开始，杭州范围内哈啰单车收费从原来的30分钟1元钱，调整为15分钟1元钱，这下算下来，骑行1小时需要4元，是原先的4倍。哈啰单车杭州区负责人周伟解释，这次价格调整对绝大多数的用户来讲影响并不大，“在价格调整之前，我们通过后台大数据分析，我们70%的用户骑行时间在15分钟以内。”

此前，摩拜单车也调整了价格。从今年4月份开始，摩拜单车陆续在北京、上海、深圳实行新计费规则，骑行15分钟收费1元，超过15分钟，每15分钟收费0.5元，骑行1小时需要2.5元，是原先的2.5倍。目前，浙江区域价格还未上涨，但“补贴战”时期价格低廉的月卡已不复存在。摩拜单车浙江区域负责人董杰也表示，浙江目前没有调价的计划。

除了共享单车外，共享助力车价格也有所上调。温州哈啰助力车从5月27号开始，骑行单价从2元每30分钟调整为2元每20分钟，超出10分钟加收1元。

对于共享单车、助力车的普遍涨价，市民们看法不一，分为两派。部分市民认为平时骑车时长基本在10分钟左右，涨价对其影响不大；还有市民对涨价表示理解，“成本在这里，之前可能有补贴，价格不涨的话可能就没办法运营下去。”

但也有不少市民表示涨价后自己的出行成本会增加许多。30分钟2元左右的价格，已经接近城市大部分公交车的价格。一些市民表示，也许会考虑公交车替代出行。

共享单车行业曾经烧钱补贴大战已经结束，活下来的单车企业如今都普遍上调了价格，对此，哈啰单车负责人表示，这是共享单车进入下半场发展的必然要求。

“前期我们经过资本关注，跑马圈地，增量投放阶段过后，目前我们进入到精细化运营新阶段。”哈啰单车杭州区负责人周伟介绍，“我们从2108年开始在杭州进行了新车换旧车动作，给我们的运营压力和运营成本增加不少，同时企业需要持续发展，需要有不断造血的能力。”

不过，交通专家、浙工大教授吴伟强并不看好这轮涨价，可能会与企业预想的结果完全相反，“以前收押金，事实上是把消费者的押金当他们的流动资金。而哈啰单车本来就不收押金，没找到盈利模式，因此他们想办法提高使用的费用，但这样又可能会使消费者放弃使用单车。”