杭州网
Eng|繁体||
您所在的位置:
杭州网 > 杭州新闻中心 > 经济新闻
 
 
汪志荣:做一粒粉末也要高标准严要求 国内下游厂商超四分之一都“粉”他
2018-12-26 07:42:26杭州网

每日商报(商报记者 徐歆婷)

审时而拿,度势而放,平静谦和,不事张扬。何为大智慧?如果用这四句话来形容,概莫如此。

初见汪志荣,他的话不多,谈起自己的创业成就,摆摆手说“都是小事,不值一提。”颇有大智风范。

从1994年开始,他带领着杭州屹通新材料股份有限公司快速发展,直至公司成为国内金属粉材领域的领军企业。

遇事不惊,处之泰然。这些年来,他以谦逊的态度面对竞争,以专注的精神坚持做正确的事。在员工心目中,他绝对是一位实干型企业家。

下海创业:从铜粉转向铁粉

上世纪90年代初,中国波澜壮阔的经济史翻开了新的一页。1992年,邓小平南方谈话的声音传遍全国。1993年,中国第一部公司法正式出台,国内很多地方随即掀起了一股“创业潮”。

汪志荣当时在建德铜矿企业从事产品技术研究工作,是单位里的业务骨干,不仅被评为劳动模范,还曾被单位派往日本进修。

1994年,看着别人纷纷创业,他也下决心要自己干番事业。找到另外几位合作伙伴,汪志荣毅然下海,创立了一家专注研发铜基粉材的公司——建德市粉末冶金有限公司。凭借着过硬的技术手段和优良的产品质量,公司得到了快速发展。

但汪志荣并没有满足于此,在公司发展过程中,他很快认识到了铜粉市场的局限性。

当时国内很多公司开始进口水雾化铁粉,“那时我对铁粉的了解仅限于书本,只知道铁粉适合用于做高精度的结构零件。”或许是与生俱来的商业直觉,汪志荣决定“改弦易辙”,将企业的生产方向从铜粉转向铁粉。2000年,他成立了建德市易通金属粉材有限公司,开启了铁粉领域的漫漫研发路。

事实证明,他的判断是正确的。当时正值国内汽车市场的快速增长期,汪志荣抓紧机遇,专注汽车零部件领域,很快就开拓出了铁粉市场。

基于特殊的水雾化工艺,目前屹通新材已经成为国内拥有自主知识创新产权的最大雾化铁粉企业之一,产品达到几百个品种,国内市场份额占26%。去年,屹通新材的销售额达到3亿元。

坚守品质:以匠心铸造优质粉材

平时话不多的汪志荣,当讲起自己的金属粉材时,他就像入了迷般,向人娓娓道来。

据他介绍,金属粉材有很多类别,包括水雾化铁粉、合金钢粉、无偏析混合粉、铜粉、不锈钢粉等,这些粉材主要用于汽车、家用电器、仪器仪表等行业的零部件生产。以汽车零部件为例,屹通新材为汽车零部件制品商提供金属粉材,后者再将金属粉材压制、烧结,制成后的汽车零部件被广泛应用于汽车变速箱内。

与传统的机加工零部件相比,用金属粉材制作零部件有何优势?汪志荣说,按照传统机加工的方式制备一个零部件,原材料利用率为50%左右,产品的单位能耗在70兆焦/千克左右;而采用粉末冶金制备的零件,原材料利用率可提至95%,单位能耗降至30兆焦/千克左右,同时可大幅提高劳动生产效率,节约成本。

“作为一种新型原材料,金属粉材的生产工艺相当复杂。”汪志荣说,粉末作为一种极为微观、细小的颗粒物体,需要严格把控其产品品质。有时某个成分相差一点,最后制备出来的产品性能也可能完全不同,可谓失之毫厘谬以千里。

为把控产品品质,汪志荣坚持用匠心铸造优质粉材。“判断金属粉末好坏的标准也很多,比如流动性、松装密度、硬度等,不同的指标有不同的评判标准。”

在检测过程中,他将物理检测与化学分析并举,力求将粉末的所有性能都能检验到位。“粒度分布、尺寸变化率、强度、化学成分、杂质含量等都一定要检验,对关键性能指标在出厂前还要进行复检,加起来需要二十几道检验工序。”

汪志荣说,为了确保金属粉末制作出来的金属产品具有最优、最稳定的性能,他还在不断地研究最新的雾化技术,带领团队不断摸索。

在此过程中,他攻克了诸多技术难题、优化了管理流程,经过反复的实验生产,最终达到了行业认可的产品品质。

取代进口:用于汽车核心零部件

在汪志荣身上,可以看到企业家独有的“倔强”。早在创业之初,他就对进口铁粉垄断国内市场非常不服气:“进口铁粉的价格比国内铁粉价格高一倍,凭什么进口产品能这么做?”

为了让自己制造的铁粉能替代进口铁粉,他决心在铁粉的生产工艺上下大功夫。

他大力引进优秀人才,并积极与大专院校开展技术合作,近年来先后从中科院沈阳金属研究院和杭钢集团引进了两名专业高科技人才,同时又引进了多名硕士研究生,为屹通新材提供了强大的智力支持和优秀的人才储备。

除了人才引进,汪志荣也很重视加强研发平台的建设。近些年,积极引进了很多国外一流的研发检测设备,如美国ThermoFisher等离子体发射光谱仪、德国LEICA金相显微镜等国际先进理化检测设备。

在原有生产设备的基础上,他通过自己改造,研发了国内首台年产一万吨的还原炉与国内首台制备水雾化铁粉的国产设备,从而提高了企业的生产效率和产品的竞争力。汪志荣说,国内下游厂商中已经有多款产品比如汽车同步齿毂、行星齿轮架等,可以通过使用屹通的国产粉材加工,完全替代进口原材料。

“尽管如此,一些高端的零部件,比如汽车发动机变速箱内一些核心零部件所需的粉材,一些功能性的金属粉材,还得依赖进口,这是我们下一步努力的目标。”基于此,汪志荣需要不断依靠创新进行技术改进,进一步提高对产品的质量要求。

最近,他开启了一个“五年规划”,即将在建德大慈岩镇湖塘区块打造一个智能化新厂区,希望以此提高产品质量,扩大产品种类,满足下游制品企业对金属粉末的需求,最大程度替代进口产品。

据悉,这个厂房将在五年后完全投产。在这个新厂区内,汪志荣总投入约5亿元。他对此寄予了厚望。

“作为一家民营企业,投入这么多,如果说没有压力,那肯定是假的。但是逆水行舟,不进则退。我们做了这个最艰难的决定,就要用最大的努力去尝试。希望借助这个机会,能够百尺竿头更进一步。”汪志荣说,届时如果屹通新材可以达到与国外同行相当的水平,那对他来说,这辈子也算做成了一件事,了无遗憾了。

来源:每日商报    作者:商报记者 徐歆婷    编辑:实习编辑 王玥云    责任编辑:方志华
『相关阅读』
     图库
镜观中国·新...
走出国门的无...
“高墙”内见...
第二届埃及中...
武林之夜•中...
杭州网版权与免责声明:
① 凡本网注明“稿件来源:杭州网(包括杭州日报、都市快报、每日商报)”的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属杭州网所有,任何媒体、网站或个人未经本网协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经本网协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明“稿件来源:杭州网”,违者本网将依法追究责任。 ② 本网未注明“稿件来源:杭州网(包括杭州日报、都市快报、每日商报)”的文/图等稿件均为转载稿,本网转载出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的“稿件来源”,并自负版权等法律责任。如擅自篡改为“稿件来源:杭州网”,本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。 ③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电或来函与杭州网联系。
新闻 城市 经济 社会
杭黄高铁引发旅游热 将开北线可半小时抵
聚焦电商高质量标准化建设 2018中国电
2018年最后一次浙A摇号于12月26日
杭黄高铁来了!去千岛湖寻找“诗和远方”
下迷药诈赌,被害人涉及浙苏赣3省!2个恶
2018十大诈骗花招!牢记"五不一打"防
网上点的外卖健康安全吗?杭州检察官查出3
中央气象台发布寒潮蓝色预警 中东部大部地
北京小客车指标办:新能源指标新申请者或将
河南表彰劳模助力脱贫攻坚先进人物和单位

巴黎:嬉水消夏

墨西哥左翼政党候选...

大草坪露天舞台演绎...

刘杰携《宝贝儿》来...