“天价”特价机票退改签收费,在舆论的口诛笔伐之下,终于被逼到墙角。

7月17日晚,中国民航局官网发布的《关于改进民航票务服务工作的通知》要求,退票费不得高于客票的实际销售价格,要制定机票退改签收费“阶梯费率”,不能简单地规定特价机票一律不得退改签,并强调了航空公司既要严格执行明码标价规定,还得优化退改签制度、简化退改签手续,并为旅客错购机票提供补救措施等等。

此次出手整治机票退改乱象,针对被很多代理商、OTA在线旅游企业视为“摇钱树”的霸王条款,中国民航局的这纸《通知》可谓一击即中。对于这个更趋于人性化的规定,舆论不仅仅是叫好,而且充满期待。

事实上,旅途中出现行程变化的事情在所难免。如果航空公司或机票代理商把退改签收费视做“摇钱树”,自然是愚蠢之举,精明的消费者在遭遇一次“被蛇咬”的伤痛之后,哪敢再来一次?无论是购买全价机票还是特价机票,消费者与“卖家”之间,都应处于公平地位。尤其是现在航空业竞争如此激烈的环境下,建立在完善、透明流程之上的“二度”服务,更应该是“收买”人心的最好时机。

尽管“阶梯费率”的细则尚未出台,但该《通知》发布后,无论是航空公司、OTA还是票务代理商,都需要重新调整机票退改签的服务内容。站在消费者的角度,未来在特价机票退改签交易的过程中,买卖双方的关系理应由此更加平等。

新的规定之下,机票市场如果能经历一场优胜劣汰的大洗牌,那便是更好的结果。比如不合格的机票代理商越来越少,在线旅游企业更具有当担,航空公司的服务能更好的提升,消费者的权益可以得到更好的保障……

与此同时,市场回归良性的发展轨迹时,低价、特价机票的市场空间或因此被挤压,优势将不再明显。时下,虽然航空业的市场竞争已完全市场化,机票折扣主要受到市场积极性波动、飞机上座率的影响,但是退改签的“阶梯费率”执行后,超低价机票越来越少也不无可能,而机票折扣有可能呈现“纺锤形”结构。从这个意义上来说,机票价格与消费者的回归理性,同样也有助于构建一个良性循环的公平环境,利于市场的长远健康发展。