记者从舟山检验检疫局获悉，2017年前三季度，浙江口岸（不含宁波）共计检验进口原油238批次，重量1972万吨，货值74.2亿美元，批次和重量与去年同期基本持平，货值同比增长15.8%，进口量居历史同期第二位。受欧佩克成员国从去年底开始达成的减产协议影响，国际油价从今年开始缓慢提升，因此浙江口岸在原油进口量持平的情况下，货值出现增长。

    此外，前三季度浙江口岸共计检出不合格原油7批次，短重3138吨，涉及金额121.2万美元，短重主要由发货不足及提单密度与到港密度差异造成。

    记者了解到，浙江口岸进口原油主要来自阿曼、沙特阿拉伯、伊拉克等中东国家，前三季度1340万吨进口原油来自中东地区，占进口量的68%。其次，非洲264万吨、南美洲238万吨、东南亚79万吨，分别占进口原油的13.4%、12%、4%。剩余少部分来自英国。

    随着全球优质原油资源的不断减少，大量低品质原油被开采出来，其中不乏高硫、高酸、重金属的油种。从检测的情况看，中东地区的原油属于高硫、高酸油种，来自沙特阿拉伯和伊拉克的原油硫含量超过2%，来自阿曼的原油酸值指标均超过0.5mgKOH/g。南美洲的哥伦比亚原油重金属含量比较高，其镍、钒指标都超过20mg/kg。油品品质下降明显，口岸环境面临严重挑战。

    “油品全产业链是浙江自贸试验区建设的核心，为对接自贸试验区建设，进一步提升油品贸易便利化和辖区企业整体信用水平，我们从今年3月份起正式实施《进口油品相关企业分级管理工作规定》，对辖区内进口油品储运企业和报检企业实施分级管理，通过差异化服务，优先办理通关放行手续等检验检疫优惠政策，加快油品通关速度，并持续加强原油环保指标的把关能力，确保口岸安全。”舟山检验检疫局相关负责人表示。