进入酷夏，各类交通事故高发。有统计显示，疲劳驾驶、车辆自燃、高速爆胎是夏季交通事故的三大导火索。据浙江省高速交警最新统计，今年7月份至今，浙江高速杭州辖区路段已发生爆胎事故680余起，日均将近30起，具有夏季特点的交通事故呈明显多发势头。

每次事故之后，都有很多人忙着分析事故原因、检讨安全配置、教大家逃生常识……这些都是题中应有之意，但面对每年夏天多发的交通事故，我们更需要弄清楚，为什么安全问题年年说，却依然年年是大问题？

高温曝晒下行驶的汽车 记者 许康平 摄

可以肯定的是，事故频发，与车辆配置关系不大。这些年，为了提高车辆安全，各大车企不惜巨资投入研发，先后推出一系列主、被动安全配置和安全驾驶辅助系统，盲区监测系统、行人碰撞安全系统、车道偏移警示系统、自适应巡航控制系统等，在它们的帮助下，一些豪华车几乎“武装”到了牙齿。为什么安全配置越来越先进、越来越齐全，汽车交通事故却依然触目惊心？

专家的回答有助于我们找到答案。中国人民公安大学教授丁立民表示，通常来讲，交通事故有人的因素、车的因素，也有路的因素，有的时候还有环境的因素，其中起主导作用的还是人，“遇到恶劣天气，你应该注意什么；夏天容易爆胎，你得加强车辆保养”。

交通部交通管理干部学院教授张柱庭做的一个统计表明，在所有道路上的交通事故中，开车人的因素占到90%以上，道路本身的因素占比不到1%，剩下的因素才与车本身有关。

浙江省公安厅对2015年全省道路交通事故统计后也发现，造成交通事故死亡的原因排在第一位的是“影响安全的行为”，这些行为包括：没有与前车保持安全距离、未按规定系安全带或戴安全头盔、驾车打手机、不按规定使用灯光、遇危险情况操作不当、注意力不集中等。2015年这些未按规范驾驶的行为共导致事故死亡1806人，占全省交通事故死亡总数的42.3%。

所以，提升安全意识，认识并熟练掌握汽车，按照规范做好上路前的准备工作，比买一辆安全配置齐全的汽车重要得多。当然，夏天如此，其他季节同样如此。