滴滴公司回复：没有的事
但有个事情是真的：杭州最迟年底出台政策，规范专车管理
这几天，微博、微信都在传：据说由于各地交管、运管的介入以及一些城市专门出台了管理办法，私家车运营将被纳入管理（取缔）对象。9月9日滴滴将下线所有普通订单。
登录“滴滴打车”的官方微博，也一改平日琐碎的调调，在昨天10：46，发了一组“暧昧”的图片，配的文字写道：这是结束、也是开始。我们向城市，向地标，向道路说再见，再见是为了和你走得更远。“滴滴打车再见”，这是结束，也是开始。
滴滴公司回复：没有的事
缓解我们打车难，提高我们出行品质的打车软件，要退出市场了？
传言最早出现于9月4日，那天打开叫车软件的小伙伴们，突然发现页面上跳出“滴滴打车，再见”几个字。想到最近全国各地交管部门和出租车车主的态度，一时间“滴滴下线所有普通订单”的消息不胫而走。
是真的吗？
滴滴打车的总部在北京，一下子没联系上。我便去路上打了几次出租车，很多出租车司机都在用滴滴打车的软件，说不定他们知道风声。
问了两个司机，陈师傅和凌师傅，都说：“圈子里也在议论，但是都没接到内部通知，单还该怎么接怎么接。”
“听说是要换logo。”凌师傅手机上翻出一张照片，滴滴打车软件出租车的logo掀开一半，下面半露另外一个logo图标。
下午的时候，打通了滴滴公关负责人蔡靖嫣的电话，她不愿多说，但有一点很肯定：“取消快车，没有的事。9月9日是滴滴打车上线纪念日，软件页面上的文字和图案是公司的正常宣传，等9月9日你们就知道了。”
其实，网上已有很多媒体去打听过这个消息，专门做移动互联网的“雷锋网”已公布了一个不知道是不是正确的“答案”：人家就是企业改名、扩大业务而已。
如果这真是一个广告
为什么却能激起层层浪？
因为它影响了我们的生活。
基于互联网手机客户端的打车App，现在已经越来越多地改变了大家的出行方式。尤其是上下班高峰时段，从你站在路边望穿秋水、挥断手也不见一辆头顶绿灯的出租车出现，到现在出门前在家、在单位手机点点，司机门口等着你，而且车子好，价格也便宜，简直是质的飞跃。
当然，打车软件也不是没有出现过问题。
没有资质的私家车、黄鱼车也打起擦边球，混入快车、专车队伍，不正当竞争不说，还有很大的法律风险。
比如人身安全。政府部门对出租车及其驾驶员有比较健全的监管系统，驾驶员一般驾龄长，经验丰富，安全系数较高。
比如，乘出租车出现纠纷，乘客可以找保险公司和出租车公司，维权相对容易。
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