最近，有一家二手奢侈品交易平台——爱丁猫上线了，点名对话时下最火热的Uber，他们究竟是有怎样的实力和底气呢？ 2015-06-03 主方：爱丁猫

走进这家互联网公司，才发现涉猎时尚奢侈品产业的竟然是四个大男生。

“这也没什么奇怪的吧。”作为联合创始人之一的宋健说道，虽然男生不一定懂品牌手包、衣服，但是这个项目的定位不仅仅是从个人兴趣爱好出发，而是有大量的市场调查和相关理论数据支持。

他提出了一个概念：闲置共享经济。

在移动电商时代，女性用户还是占据了主要的消费群体，“海淘又在这两年逐渐升温，说明国内已形成了一定的购买力，而且二手奢侈品的供货存量也有了保障，所以我们相当看好这个市场。”据悉，中国已有超过3000亿的闲置奢侈品存量市场，并且每年都还在以非常快的速度增长。

当然，爱丁猫远远志不在此，二手数码产品、二手豪车、线上跳蚤市场……他稍稍透露了一点未来的战略部署。

宋健侃侃而谈，完全看不出还是个90后的小伙子，如果看过他的履历，则会更叫人大吃一惊。两年前，宋健从阿里“南下”腾讯，加入了腾讯电商，任职P3高级产品经理，“他可刷新了腾讯电商最年轻P3产品经理的历史纪录。”一同工作的伙伴们都忍不住插嘴道。

在已然成熟的企业中，很难完全发挥出自己的理想和抱负吧。去年底，宋健选择了离职创业，与其他三位分别来自腾讯和阿里的小伙伴们共同创立了爱丁猫。今年3月份，就获得了大格基金投资的1000万元天使融资。

每一个用户都可以把自己闲置的二手奢侈品发布到这个平台上来，就像发一个朋友圈或者一条微博那样方便。爱丁猫的工作人员会给商品一个合理的价格范围，然后推荐。当商品被购买了，卖家先将货寄到爱丁猫奢侈品鉴定中心，由专业鉴定师鉴定通过，才会发货给买家，全程顺丰包邮。

其中，许多消费者最担心的是二手奢侈品真假新旧问题。爱丁猫特地请来了一批杭州市物价局专业的鉴定师，只要经过鉴定，就会出具鉴定证书，悬挂防调换吊牌。

“这也是倡导一种新的健康消费理念，促进闲置商品交换流动起来，有利于资源互补。”爱丁猫商户总监昼白说道。

爱丁猫为什么要将绣球抛向Uber和其谈合作？

宋健一语道破，“我们有共同的品牌理念，都是提供共享经济。将闲置的私家车利用起来，我们则是将闲置的商品再次销售。”另外，Uber的使用客户要么是私家车司机，要么是愿意花打车费出行的顾客，这些具有一定消费能力的客户群同样符合爱丁猫的定位。

Uber究竟是否会接招呢？请关注本报的追踪报道。