本报记者林云龙 摄

    无论是杭城的斑马线礼让，还是无饮食餐车，都是从一条线开始“试水”的，“博爱专座”也是一样。距离16路公交车上推出“博爱专座”已近一个月，那么，成绩究竟如何？

    关于答案，其实很多人并不看好，但结果却出人意料——“博爱专座”不仅交出了一份满意的答卷，而且接下来还将有5条公交线路，加入其中。

    如果你没看过这个新闻，咱们先回顾一下：5月初，杭州16路公交车上推出“博爱专座”，与“照顾专座”最大的区别在于，“博爱专座”在于一个“留”字，无论何时都留出两个座位，留给需要照顾的乘客，与台湾捷运上的“博爱专座”一样。

    “究竟能不能虚位以待，我们也很担心博爱专座流于形式。”正是因为当初的这份担心，杭州公交集团副经理翁军决定“微服出巡”。

    几趟坐下来，他惊喜地发现，因为博爱专座的出现，16路公交车上多了一份谦让：“现在越来越多的乘客都知道，16路上有两个博爱专座，上车后都径直走向后车厢的位置，主动将座位留出。即使高峰时段，车厢内十分拥挤，有不少年轻乘客宁愿站着也不占座。不少乘客都觉得，把座位留出，就像做了件好事，有种荣誉感。”

    正是因为这份满意的“答卷”，让杭州公交将在更多线路上推广博爱专座。

    目前，已经确定推广“博爱专座”的线路共有五条，分别是38路、58路、55路、801路和4路区间。

    公交集团表示，新的5条“博爱专座”线路，将于6月中下旬推出。

    如果你觉得16路上的“博爱专座”太过低调，并不起眼，你很快就会发现：博爱专座不仅有了自己的LOGO，还将全部换成暖色调的橘色座椅，让乘客感觉温馨，新一批线路上的座位也将陆续更换。