这辆二手车害死人啊
《二手车鉴定规范》6月实施,买二手车多了一层保障
花15万元买的二手车,开回家才发现它“一身是病”。去4S店检查,得出的结果是——修好至少得花5万元。到底是花钱修车,还是带病继续上路?最近,杭州人杨先生就碰到了这样一个难题。无奈,他只好打电话给“汽车路路通”,希望得到帮助。
事实上,与杨先生类似,买到带病二手车的人不在少数。与新车不同,二手车没有传统“保修期”的概念。多数情况下,一旦交易达成,车子如果有质量问题,车主往往只能自认倒霉。在买车之前发现问题,成了最有效的预防措施。6月1日,《二手车鉴定评估技术规范》即将实施,它也有望成为国家二手车鉴定“破冰”的关键所在。
懊恼:
买来15万维修至少5万
刚买的车成了鸡肋
今年3月下旬,杨先生在杭州汽车城购买了一辆二手宝马MINI。5年车龄,车价约15万元。杨先生说,买这辆车,是打算送给夫人的。她考出驾照不久,先买辆二手车练手过渡,也是不错的选择。
这是杨先生第一次买二手车。因为怕被骗,他先在市场里逛了好几圈,最后找到了一家看起来规模很大的车行。最打动杨先生的,是车行墙面上贴着的宣传语:“我们只卖好车”。
挑车的时候,该车行的销售人员,把杨先生带到了另一家车行。“为什么车子没放在你们这儿?”对此,销售人员的解释是:这家车行是我们的加盟车商,一样的。为了让杨先生放心,销售员还特地带上了一位老师傅。“他有10多年汽修经验,车子有任何毛病,都逃不过他的眼睛。”眼见老师傅把车子里里外外检查了一遍,说了句“车子好的”,杨先生放心地签合同、付款,把车子开回了家。
可没过一个星期,杨先生发现,这辆所谓的“好车”问题不少。“最不能忍的,是异响。”杨先生表示,车子在刚发动、刚熄火和行驶过程中,发动机常常发出异响。有时“滴答滴答”,有时“哐当哐当”。此外,车子还时常出现怠速不稳、换挡冲击大的状况。
提车一周后,忍无可忍的杨先生,把车开去4S店检查。结果让杨先生吓了一跳:车子的发动机、水泵、以及四个轮子的减震器等,都有故障。光罗列故障的清单写满了一张A4纸。那么,如果要修好这辆车,要花多少钱?4S店告诉杨先生,5万,而且是保守估计。“如果拆开发动机以后,发现更多问题,维修费用还要上升。”此外,杨先生通过4S店维修记录还发现,这辆车在2011年曾出过事故。从更换零件的列表来看,事故还不小。“避震、摆臂、前后桥等部分,都经过了调整和更换。”
如今,摆在杨先生面前的,有两条路。第一是花钱修车。但除了超过5万元的维修费用,发动机大修的车,价值将明显降低。第二是继续开。可让这样一辆车带病上路,又有谁吃得消呢?无论怎么选,杨先生都亏大了。这辆刚买的车,成了令人不爽的鸡肋。