破冰:
《二手车鉴定评估技术规范》
下月实施
“目前,缺乏标准的汽车检测评估体系,成为制约二手车市场发展的重要因素。”平安好车杭州总经理章铁行告诉记者,由于标准繁杂、鱼龙混杂,面对一辆二手车,非专业的消费者很难知道它的质量到底如何。“很多人只好选择不买。”
根据平安好车的统计数据,去年,中国二手车与新车的销量比为0.27∶1。而在汽车发达国家的美国、韩国与日本,这个数字分别为2.6∶1、2.4∶1与1.5∶1,差距巨大。“其中,当然与中国汽车市场发展时间短,人们爱买新车的习惯有关。但是,怕上当受骗,确实让很多想买二手车的人,不敢买二手车。”章铁行认为。
这样的尴尬,有望在近期得到缓解。2014年6月1日,由国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》(以下简称《规范》)将正式实施。《规范》把二手车的车况评估车辆依次分为10级,车况最好的车辆为1级,较差依次降低级别,其中对评估车辆的检测达到100多项。
据悉,今后购买二手车的消费者将得到一张《二手车技术状况表》,作为二手车交易合同的附件。如果车子要卖,这张表将放在驾驶室前风挡玻璃左下方,供消费者参阅。同时,此表作为销售方出具的车辆鉴定证明,具有法律效力。在表上,消费者可以清楚地看到关于车辆的几乎一切指标,包括有关车身重新喷漆情况、发动机和变速箱状态、底盘情况等。
《规范》的正式实施,不少人认为,是二手车鉴定评估的“破冰”之举。“就拿我们来说,收到二手车之后,我们会对车辆进行107项检测,并对二手车进行评级。对于买家来说,二手车的车况一目了然。”章铁行表示。
不过,也有市场人士认为,《规范》的正式实施,并非意味着今后我国二手车市场的发展,将会顺风顺水。“与新车不同,二手车的很多标准,例如车况好坏、成色新旧,是无法量化的。因此,《规范》只能是参考,并非强制性。此外,《规范》目前只有100多项检测规定,对于一辆具有上万零件的车来说,显然不够,还需要进一步细化。”市场人士表示。