2月26日，某降价楼盘售楼现场。

马年的第一波降价，给不少楼盘镀上一层高性价比的金光，但是且慢，还记得大明湖畔上一次降价过后，部分楼盘暴露出来的质量问题吗？

逐利是企业的本质，在市场形势不好的情况下，为求快速回笼资金，把楼价降到地板价甚至“亏到肉里”的开发商，此后只能精打细算，降价背后或许暗藏楼盘品质打折的可能。

房价降了，购房者扎进售楼处抢房之余，还得仔细考量各种选房要素，从开发商眼花缭乱的降价说辞里，找到真正适合自己的、质量有保障的房子。要知道，买一套低价房，是一时赚到；买到既舒适又增值的房子，才算眼光独到。让我们把几个选房关键告诉你。

一看硬指标：容积率、绿化率

关系居住舒适度

楼盘硬指标在期房之初就定下了，购房者选房时首先考量“容积率、绿化率、车位配比”三大要素。

容积率，是指一个小区的总建筑面积与用地面积的比率。容积率与居住舒适度成反比，比如，独立别墅容积率0.5以内；花园洋房或者多层，容积率约1；高层容积率集中在2.5~3.5之间。越是高楼大厦，容积率越高，建筑和人口居住密度也就越大。对开发商来说，房子建得越多越好，而高容积率的小区势必影响居住舒适。买房时，购房者首先要问清楼盘的容积率，这个数字让你知道小区建筑密度有多大。

绿化率是体现小区品质的另一个重要指标。目前国家规定新建小区的绿化率不能少于30%。除地面外，楼盘其他绿化也能计算入内，绿化率这种泛泛的计算方式给开发商留下了操作空间。业内人士告诉记者，有的开发商为了有高绿化率卖点，存在一种可能是，在屋顶上做绿化，地面覆盖绿化面积不变，变相提高绿化率。还有一种，开发商缩小中央花园或者减少绿地面积，节省成本。对此，业内人士的建议是，购房者跟开发商沟通，把具体绿化率写进购房合同；或者到规划局查图纸，绿化面积和位置在图纸上都有详尽标注。

车位是当前最为关注的居住配套，小区车位配比高低影响生活的便利程度。车位配比是指小区车位总数与住宅总套数的比率。“车位配比高，对收益不利。”一位开发商道出现状，车位成本8万元/个以上，刚需盘车位价格卖不高，去化慢。高成本低收益，开发商积极性不高，刚需盘的车位配比基本贴着下限1∶0.7规划的，即100套房子，配70个车位，造成小区“停车难”。

利好消息是，去年11月，杭州出台了车位配比新标准，提高未来住宅车位配比。刚需盘车位配比下限由1∶0.7提升至1∶1。购房者不妨留意一下，看看所选的楼盘在不在新标准内。

• 1
• 2
• 3
• 下一页
• 全文阅读