昨天，记者走访了杭城旧机动车交易市场，发现市场里出现了不常见的经济型二手车，其中包括雨燕、蓝瑟、海马2代等车型。

据二手车商透露，年底前有不少的消费者都会买车回家过年，而消费主力以在本地打工的务工人员为主，购买的车型以5-8万元的小车为主。因此，他们才会在收车时特别留心小型车与热销车。

年底前的收车“法则”

“过年回家买车的外来务工人员很多，我们主要针对这些消费人群来收车。”杭州晨龙二手车行的沈老

他说，他们会专门收购价格在10万元以内的经济型二手车，如普力马、奇瑞QQ、菱悦、熊猫等。

“经济型二手车相对热销车来说，利润相对更高一些。热销车的价格在整个交易市场都较透明，也没办法故意往高里喊。”杭州远通二手车行的销售顾问傅小姐说，市场里收偏门经济型二手车的人比较少，因此，在价格上也具有一定优势。

杭州通惠二手车行的老板李永泉说，11、12月是二手车销售的黄金时间，他们现在已经开始有目的性地收购一些热门车，如凯美瑞、雅阁、马6、朗逸、福克斯、迈腾等车型。

此外，还有部分的精品二手车商表示，近期他们也在朝着热门车型进军。“白色奥迪A4L、保时捷卡宴、路虎极光、奥迪Q5等车型都是我们收车的重头戏。”杭州兴龙精品车行王老板表示，这些车在任何时候都非常畅销，虽然收车存在机缘巧合，但是他们会着重收热门车。

热门二手车收车价格偏高

市场里不少二手车商都表示摊位都空着，最近碰到了收车难的问题。“现在收车是一大难题，热门车车主不肯卖，碰到愿意卖的，价格也雷打不动。”杭州骏达二手车孙女士说，年底前是销售旺季，如果收的车型不对，就会错失销售良机。

“最近有不少人来询问回收车价，不少都是准新车，车主对价格非常敏感，总是谈不下来。”杭州万盛二手车行的吴老板说，这些车都是热门车型，为了拿到这些车，他们的价格比此前收车的价格还要更高一些。

杭州良森二手车行老板倪先生说，他们往往更偏爱于准新二手车，在收车过程中，根据不同车型，收购价格要区别对待。10万元以内的家庭轿车，第一年的损失在20%左右，但如果是SUV车型，第一年的损失在30%左右，这主要受到消费者需求的影响。

据了解，二手车交易市场同时存在“补给期”和“消化期”。如果二手车商收购的数量饱和了，那么近期他们主要是要将这些车全部“出手”，在售价上会有些许变化，在开价时就相对较低。相反，如果他们处于缺货状态，那么二手车的价格就相对较高。

据业内人士分析，卖买车最注重的就是时间和地点了，时机也很重要。车主们买车时需要选择合适的时间，还有时刻关注二手车市行情动态。如果发现市场里有不少摊位空着，可以判断最近的收购行情一定会涨，是卖车的最佳时机。如果二手车的摊位爆满，最好再忍一忍，等库存量少一点再出手。