杭州钱塘新区在路上画出鲜红的“右转危险警示区”
杭州网 发布时间：2019-07-17 07:48
都市快报 记者 王青 文/摄
钱塘新区用新办法破解“工程车右转”安全隐患
大家可能还记得这些悲痛的事情——
今年6月23日，萧山晨晖路与高桥路交叉路口，一辆绿色的水泥搅拌车右拐时，前轮撞倒了一辆电动车，电动车上的女子和男孩倒地，随即水泥搅拌车碾轧了过去，男孩经医院抢救无效死亡。
今年3月17日中午，德胜中路石桥路口，一辆工程车右转时，撞到一骑小红车男子，工程车车头位置撞上自行车，右前轮从他腿部位置碾轧过后才停下，“现场十分惨烈”。
去年10月24日，18岁的小王（化名）在送外卖途中，被一辆右转工程车撞倒，受伤严重，整个右手臂骨肉分离。
“工程车右转”而造成的事故，总是不时听说，让人看着后怕。
最近，有读者在“民意直通车”实时互动版留言：“你们不是在消灭城市生活的安全隐患吗？有一个消灭隐患的做法我觉得相当不错，你们快来看看。德胜东路与文渊路交叉口地面上，新画上了四条红色‘右转危险警示区’，防止工程车右转带来的危险。”
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钱塘新区五个十字路口 出现红色“右转危险警示区”
从地铁“金沙湖”站出来后，金沙大道与海达南路交叉口，在西北角和西南角，一眼就能看见两条大红色的“右转危险警示区”。
白色的虚线框内，路面被喷成了鲜艳的红色，上面有黄色的“右转危险警示区”字样。远远看过去，特别醒目。
这个交叉口，有龙湖天街、滟澜星街、杭州东部国际商务中心，特别热闹，过往车辆多是私家车。
我在现场观察了半个多小时，大多数车转弯时，都自觉沿着红色警示区的外虚线行驶，只有三辆车行驶进了红色区域。
一位送外卖的小哥骑车刚巧路过，他远远地躲着红色区域。拦住他，他说，看到红色就会觉得危险，本能地想离远点。所以，虽然不太清楚红色区域到底是干什么的，但是能远离就远离。
之后，我沿着海达南路往北走，到海达南路德胜东路口时，看到了四个路口都有“右转危险警示区”，沿着虚线外框，还竖着一排红色的隔离桶。
这个路口恰好是德胜快速路的上下口，车速明显变快，大货车鱼贯而出，数量特别多。不过，右转时，大货车都很自觉地沿着外虚线行驶。
在西北角，除了地面上画出“右转危险警示区”，还竖着一个高高的黑盒子，上面写着“大型车右转弯交通安全提醒系统”。这是一个智能盒子，电子屏上，不断滚动安全提醒，每当有大型车辆临近时，还会发出语音提醒。
沿着德胜东路往东走，很明显地感觉到，车速特别快，过往的行人和非机动车少了很多。在文渊路口、文泽路口、文津路口三个路口，我都看到了红色的“右转危险警示区”，且都搭配有红色的隔离桶。
一路观察下来，五个有“右转危险警示区”的交叉口，不管是大货车，还是私家车，在右转弯时，基本都能沿着外虚线框行驶，“越界”的情况不多。
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下沙交警支队：
盲区范围根据内轮差划定
根据试点效果考虑全区推广
来源：都市快报 作者：记者 王青 文/摄 编辑：高婷婷
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