杭海城铁开启奋战模式 预计2021年7月通车
杭州网 发布时间：2019-02-14 07:49
都市快报 记者 岳雁 制图 高薇
杭州到海宁的杭海城际铁路，杭州、海宁以及沿线居民翘首期盼。春节假期后，建设中的杭海城际铁路又传来新进展。
盐官基地至海宁主城区方向的10.9公里桥梁全部架通；9台盾构全部进场并正常掘进。海宁市区内，海昌路站至浙大国际学院站的右线盾构区间已经顺利贯通……浙江杭海城际铁路有限公司副总经理章建明表示，杭海城铁预计2021年7月通车。
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300多名工人将开启奋战模式
昨天上午，杭海城际铁路余杭高铁站内，来自中铁四局杭海城际铁路第一、二标段的项目经理何自平，给过完年回来的工人们上安全课程。接下去，他们的任务可是不轻。
“昨天（12日）凌晨2点，我从安徽老家赶回来。工地很多工人也都回来了，接下去300多名工人要开启奋战模式了。”何自平说。
余杭高铁站是杭海城际铁路和杭州地铁9号线北段（临平站-昌达路站）的换乘站点，在春节前，余杭高铁站1号基坑第一段主体结构垫层混凝土浇筑完成。这是全线建设过程中最深的基坑，深度达30米，相当于10层楼的高度。
“因为余杭高铁站是三层站，规模比较大，今年我们还要挖掘20万方的土方并运送出去，接下去要浇筑10多万方的混凝土，还有1万吨的钢支撑要拆除，工程量还是非常大的。”何自平表示，目前站点建设已经进行了70%，2019年内要完成主体结构，为2020年的机电安装、轨道铺设和试运行做好准备。
杭海城际铁路余杭高铁站位于余杭高铁站的西侧，可以和杭州地铁9号线北段通道换乘，并预留了向西延伸至杭州地铁3号线的通道。
该站是杭海城际铁路规模最大、全线唯一的地下三层车站。建成后，余杭高铁站共有11条通道，其中7条为人行通道，4条为应急疏散通道。
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来源：都市快报 作者：记者 岳雁 制图 高薇 编辑：高婷婷
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