地下“长龙”即将贯通

杭海城际铁路（余杭高铁站-碧云站）连接杭州余杭和海宁，总长度约48公里，共设站12座，其中地下车站4座（碧云站暂缓开通）、高架站8座。

除了余杭高铁站，杭海城际铁路的其他站点也在加班加点中。特别是负责隧道挖掘的盾构组，过年也都没有休息。近日，提前20多天贯通的海昌路站至浙大国际学院站右线盾构区间，不仅是海宁市区内第一个贯通的盾构区间，还穿越了曹家河、麻泾桥港河、黑木板桥港河三条河流。目前，海昌路站至浙大国际学院站左线盾构预计3月15日贯通。

斜桥站至皮革城站段的900多米盾构段，预计也在3月份贯通。今年上半年，杭海城际铁路的地下隧道段即将贯通。7月底，全线高架区域箱梁也要全部架设完成，桥面附属施工计划今年10月底全部完成。

推荐阅读

地铁5号线、杭临线…杭州列出2019重点工作清单

周六是否下雪还是未知数 未来一周都阴雨板上钉钉

杭州亚运场馆设施迎来建设大年 亚运村一半以上要结顶

吴京投资《流浪地球》收益率 还比不过一位杭州老汉？

上新啦杭州！2019年市区将有超70个新盘入市

每天将有78对通勤列车往返

对于不少来往海宁和杭州东的通勤族来说，杭海城际铁路通车后，从城际铁路的一端到另一端，大约只要30分钟。杭州、海宁，两个相隔70公里的城市，正因为杭海城际铁路而越来越近，海宁将被纳入杭州的“一小时通勤圈”。

从临平出发，半小时可以到海宁买皮衣，这对于不少驻扎在艺尚小镇的服装创业者们来说可是个好消息，他们可以开拓全新的销售线路。

杭海城际铁路的列车将采用B型车4辆编组，就是现在杭州地铁1号线采用的车型。列车时速120公里，从起点余杭高铁站到浙大国际学院站只需半小时左右。届时，每天将有78对通勤列车往返两地，平均间隔时间12.5分钟。

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读