城市大脑建设：一份走向全国的“杭州方案”
杭州网 发布时间：2018-11-13 07:50
2016年云栖大会上，杭州正式宣布启动建设“城市大脑”。
2017年云栖大会上，城市大脑1.0版发布。
今年9月19日，升级为2.0版。
现阶段，作为“大脑中枢”的杭州，正在积极推进着城市大脑交通V3.0建设——主要目标是扩大应用范围至主城区全覆盖、作为标准应用覆盖所有区县(市)大队等，向交通安全防控领域延伸,打造大数据环境下的新型交通管理应用平台。
近两年来，这一理念超前的“大脑”，正从杭州走向全国，不断为各地城市治理现代化输出杭州方案。不妨来看看它的若干实际应用。
交通治理
实时分析各项交通指标 3年内，杭州从全国“堵城”第3降到第57
目前，城市大脑V2.0每2分钟便对城市道路交通状况进行一次扫描，实时感知在途交通量、延误指数、拥堵指数、快速路车速等7项“生命指标”。并对可能发生异变、突变的交通趋势，提前作出警示，为指挥人员采取交通诱导和调整交通组织、勤务部署等应对措施赢得时间、占据先机。
据高德地图等第三方发布的数据显示：杭州市道路拥堵排名从2015年的全国第3位下降到了2018年的第57位；今年国庆期间，杭州绕城公路延误指数为1.18，首度未进全国高速拥堵榜单；西湖景区居全国最受欢迎景区第2，但拥堵排名列全国第68位；杭州这个国庆日均交通量达182万辆，同比增长了24%，但平均延误指数大幅下降。
“老赖”车辆无处遁形
除了助力解决交通拥堵等问题，城市大脑也应用于重点车辆报警、套牌车辆自动识别等功能，与路面警力查缉相结合，快速发现、快速指令、快速拦截。
9月份以来，交警已查获20次以上多违车辆1000余辆次，成为交警部门强化情报研判、精准打击重点车辆的重要科技支撑。同时根据公安部交管局部署，依靠V2.0，在11月份成功查获假牌套牌等涉牌违法行为20多起，目前已有3名违法驾驶人被处行政拘留。
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来源：杭州日报 作者：记者 蔡怀光 任彦 编辑：陈东
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