更多应用即将打通

杭州有望快人一步迈入“万物互联”时代

那么，这个看上去功能很强大的NB-IoT到底是什么？我们不妨来打个比方。如果把当下杭州人品质生活不可或缺的4G网络比作一条“高速公路”的话，那么接下来我们即将迎来的5G网络更像是一个涵盖了各种道路、功能更齐备的立体交通网络，不同车辆可以按需各行其道。而这其中，基于蜂窝网络、具有革新性的窄带物联网技术“NB-IoT”就有点儿像这个交通网络中的自行车道，虽然道路不宽、车速不快，但胜在能走街串巷、无处不在。

“与2G、3G、4G网络以及WIFI等无线技术相比，NB-IoT聚焦于低功耗广覆盖的物联网市场，具有覆盖广、连接多、成本低、功耗少等特点。就拿智能停车应用来说，它对速率的要求不高，但更强调连接数要足够大、成本不能高，这就和NB-IoT的技术特点非常吻合。”杭州移动网络部规划技术主管岑曙炜作了一个比较：以往的智能停车系统通过GPRS或是WIFI进行定位，所需的电池功耗较大，一个内置电池往往用上几个月就需要更换，但基于NB-IoT技术的地磁车位检测器里的模块电池可以使用5-10年，信号覆盖能力也能较之前提升100倍以上。对于相关软件开发商、城市运营管理者来说，无须自己重新建网、维护，而可以直接利用杭州移动的基站和优质网络，大大降低了维护、运营成本。

而在未来，基于窄带物联网技术NB-IoT的这种特点和优势，想象力当然也不仅仅局限于智能停车、智能路灯领域。

“通过NB-IoT网络，移动一个基站就可以实现超过10万个的连接，未来城乡的每个花坛、垃圾桶、窨井盖、水表、电表、包裹等都可以成为一个连接的点，从而实现垃圾清运、窨井盖管理、抄表、物流跟踪等更多城市智能管理应用和便民生活服务，真正达到一种科幻小说里写的万物互联的状态。”杭州移动政企客户部项目总监陆恒力透露，除个别山区之外，预计到今年整个大杭州都将实现NB-IoT网络的全覆盖，更多物联网应用也将加速推进。

抢先5G商用

移动优质网络将为杭州加速国际化再添“砝码”

刚刚结束的市党代会上，杭州市委书记赵一德明确提出，未来五年杭州要“发挥国家下一代互联网示范城市、5G应用先行区的引领作用，增设互联网国际出口专用通道，推动新一代互联网协议标准（IPv6）规模化应用，争创全国首个千兆用户省会城市和5G商用城市，成为国际大数据重要枢纽城市”。

也正是在这次会议上，作为党代会代表的杭州移动党委书记、总经理王文生提交了“关于建设国家级新型互联网交换中心的建议”，提议要主动对标国际先进城市，在杭州建设国家级新型互联网交换中心，建设能满足“互联网+”战略、信息经济的发展要求以及广大互联网用户使用需求，能促进杭州互联网产业发展的基础网络，从而打通经济社会发展的信息“大动脉”，打造信息经济产业新高地，成为“互联网+”国际引领城市。

毫无疑问，这份提案与市委书记关于城市发展的战略构想不谋而合，也成为此番杭州移动积极布局NB-IoT窄带物联网，抢先探索应用诸多物联网技术的强有力“背书”。

回溯过往，从2011年5月建成全国第1个TD-LTE同频演进站点，到成为全国首个4G网络正式商用城市、全国首个VOLTE正式商用城市，杭州移动的优质基础网络一直在为杭州这座城市“领跑”全国乃至全球铺平道路。

展望未来，杭州亦有望借由以NB-IoT窄带物联网技术为代表的5G新技术应用而成为全国首个5G商用城市，成为推进城市国际化、打造世界名城的先行者。