庆新天桥有9个桥墩，每个都由一片片年轮式的圆片叠加而成，看起来就像一棵大树。 记者 夏阳 摄

经过庆春广场、邵逸夫医院一带的市民，都会被一座尚未完工的天桥吸引。它的造型实在太特别了，桥墩从下往上是一片一片像树墩一样的圆盘叠加组成的，天桥四边上下桥的楼梯造型各不相同。站在天桥底下往上看，每一个桥墩和它上面的桥体连起来就像是一棵参天大树。

这就是杭州首座树形生态景观天桥，名字叫庆新天桥。

天桥的主体框架在几个月前就搭好了，什么时候能投入使用？

江干区工作人员说，这两天正在收尾，只剩桥面层铺装、电梯调试、绿化种植等，预计月底可以投入使用。

除了造型特别，还有什么暖心设计？

设计师沈亮达给我们做了介绍：桥体的四面都设计了遮阴避雨的休息区，桥下往上看，根本看不出；走上桥，会发现休息区的座椅跟背景“长”在一起；为了增加降温效果，休息区顶棚还设置喷雾装置，酷夏经过可以享受人造喷雾带来的阴凉感。

电梯的细节也做到了极致，很多过街天桥只有自动扶梯，停电或是维修时，电梯的台阶高，走起来特别费力；庆新天桥采用了“双保险”，除了西北侧的楼梯，其他三边同时设有楼梯和自动扶梯，走起来不费力；另外，4个主桥墩里，还藏着专供残疾人用的无障碍升降电梯，方便大家。

正式投入使用以后，经过庆新天桥，还建议你去找找天桥的灯在哪里。设计师沈亮达说，出于美观效果，天桥亮化的设计概念是见光不见灯，灯具都内置在桥体四周，一般不太好找。

庆新天桥所在的庆春东路新塘路口，是萧山从庆春隧道进入市区的第一个主路口，新塘路刚好又是江干区南北向的主要通道。天桥设计方航天建设集团浙江分公司，曾做过统计，高峰时段会有3000辆/小时的车流通过这个路口，人流量在5000人/小时左右。

等到天桥投入使用，这些行人都将改走天桥，路口将更加通畅。

最近，跟庆新天桥直接相连的新塘路提升改造项目也基本完工。这条路的改造也有很多“小心思”，比如针对公交车站点易积水的情况，全线公交站点都设置了排水沟，这种做法在杭州也很少见。

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