杭州地铁二号线“良渚站”撤销 “新良路站”为新终点站
杭州网 发布时间：2014-02-20 07:36
地铁二号线延伸段的原方案线路图
过程波折太多，传闻就多，以至于把旧闻硬生生地炒成了新的疑惑。最近“地铁2号线二期不到良渚”的消息，确切地说，不是地铁2号线二期不到良渚，而是撤销了“良渚站”，2号线二期仍旧会穿过绕城，进入良渚界内，不过终点站是“新良路站”。
有关“良渚站”的频繁变化，从去年一直延续到了今年。当购房者还在期待地铁对于未来出行方式、居住习惯的改变，地铁2号线二期站点沿线的土地已经好卖了，众多本土房企和外来大鳄都被激发了良渚情结；“半个小时到武林广场”的距离，又让这里的楼盘跟市中心贴近了。而上述这些，才是我们之所以高度关注它的所在。
消失了的“良渚站”
近期，“2号线二期不到良渚”的消息广为传播，直接引发人们对“良渚楼市利空”的关注。
事情的缘起是，2014年杭州市“两会”期间，市政协委员、杭州市地铁集团副总工程师张金荣证实，地铁2号线二期减去“良渚站”，终点设在“新良路站”，共8站。有些媒体认为这句话可以解释为，地铁2号线二期不过绕城，不进良渚，终止于“新月路站”。随后，张金荣在重新接受媒体采访时证实，2号线二期仍旧会穿过绕城，进入良渚界内。
要弄清楚像极绕口令似的“良渚站”和“新良路站”事件，必须要结合地铁2号线二期的波折经历谈起。
“不知道有没有良渚站，有的话，大概我也要老了。”已经开通的地铁1号线，让家住良渚文化村的邵先生切实感受到了地铁的魅力，他很期待有一天，也能如滨江的同事一样，坐着地铁到武林广场附近的单位上班。
2013年5月，杭州地铁2号线二期工程的二次环评公示。地铁2号线二期，起于一期工程终点丰潭路站，依次沿着文二西路—古墩路地下敷设，最后止于良渚新城的良渚站。线路全长约12.8公里，全部地下，设车站9座，增加了良渚站。
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但这些仅仅只是报批阶段的美好设想。国家发改委最后的批复是：2号线二期工程，为2号线一期工程的延伸，自丰潭路站至良渚组团的新良路站，线路长11.2公里，设站8座，删除了此前增加的良渚站。
邵先生的心情也由最初的兴奋异常跌入了沉郁低谷。“这变化也太快了。原先离地铁就有点远，现在更不方便了。”
来源：杭州日报 作者：记者 胡灵波 编辑：郑海云
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