●一月份起执行的考核新规处罚力度加大
●今年起更新车辆强制安装视频监控系统
●年内出台出租车企业退出机制
●公开司机不良记录让市场自然淘汰
●欢迎市民拍照摄像举证

从今年1月1日起到昨天中午12:00,已处理的投诉。

昨天17点21分,在杭州延安路办事的小徐,拦住一辆已经有乘客的出租车。小徐已经等了20多分钟,没拦到一辆车,最后还是走往公交车站。 记者 夏阳 摄
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快报记者前日和昨日连续采访上海出租车业内人士,他们说,上世纪80年代,上海出租车也存在“乱收费、服务差、要车难”问题。当时的市长朱镕基铁腕治乱,并指出:上海出租车的形象已影响到上海的声誉,影响到上海的投资环境,必须予以整顿。经过一番狠下苦功的治理,才有今天上海出租车的口碑。
上海的做法说明,出租车服务质量,只要严格管理,是一定能整治好的。
作为行业主管部门,杭州市运管局今年对出租车如何严格管理,市民十分关切。
一月份起处罚力度“前所未有”
今年开年,在出租车行业影响最大的,要数元旦起实施的《杭州出租车行业服务质量信誉考核办法》(下称《考核办法》)。这个法规对出租车运营服务提出了更严更细的要求。
按照这个规定,出租车司机年度考核总分改为20分。
无正当理由拒载、强行拼载、故意绕道、服务态度差等被投诉后查实的,扣10分;
不按规定收费、不按规定使用计价器的,扣5分;
车容车貌不符合标准,比如车身有较多泥巴、座套不整齐的,扣3分。
其它只要被乘客认为服务不规范的,就要被扣一分。
市运管局介绍,从元旦起到昨天,共收到出租车各类投诉367件,其中一次性扣掉10分(相当于总分的一半)的,共36件,多为拒载、议价;一次性扣掉5分的,多达145件,很多出租车被认为不按规定秩序停车、营运。(详见上图)
这样的处罚力度,运管说“前所未有,但一定会坚持下去”。
今年起更新车辆强制安装摄像头
杭州出租车为什么频频出现服务质量问题,一个主要原因是司机不受监督,因为没有视频监控,即使有乘客投诉,查处取证也很难。
2011年,新投放的400辆出租车都装上了视频监控系统,目前已安装了500多辆,这批车子的司机明显服务要好一些,基本上没有投诉。
市运管说,杭州共有近9000辆出租车,每年要更新将近2000辆。今年起,所有更新的车辆必须强制安装视频监控系统。
视频监控系统共有两个摄像头,一个安装在主驾驶车顶右上方,另一个装在车子的后备厢上,同时系统连接到移动GPS上,全面监控出租车的运行。