杭州要全面改善出租车服务质量 严格管理是硬道理
杭州网 发布时间：2013-01-30 06:28
如果电力允许，且车子一直启动，监控系统就将24小时处于开机状态。
刻录资料保留一段时间，如果一直没人查看，将自动消失。
出租车司机和乘客都不能打开或关闭系统，也不能观看视频。只有执法部门才有权限查看视频，并且只有在必要时才能查看。
成立专门机构
负责对出租车企业考核
杭州出租车核心管理部门，是杭州市运管局出租车处，今年将完成内部结构调整。
另外，市运管局今年一月份还专门成立了一个考评办公室，负责对出租车企业的考核。
考评办做什么？主要两项工作，一是考核企业对驾驶员的教育，二是考核对车辆回场（注：出租车规定每5天返回公司，例行检查维护）的管理。
以车辆回场为例，企业必须要求司机5天一回场，回场时，要对车容车貌车况进行检查，同时要对驾驶员有一个简短的教育。
年内出台出租车企业退出机制
对于出租车企业的考核结果，将决定这个企业今后的发展。如果考核结果好，政府可以给它更多经营权证，如果差，将收回经营权证。
一句话，出租车公司必须要有退出机制。
市运管局考评办邵主任说，经营权是有期限的，期限到了，政府要收回重新分配。
“分配的依据是什么？就是这个考核结果。考核结果好的，到期100辆给你100辆权证，还有更多奖励；结果不好的，到期100辆，给你80辆，或者一辆不给。”
这个退出机制，预计年内出台。
近期将推出司机信息平台
劣迹斑斑的司机将失去执业资格
目前在杭州，出租车驾驶员并没有一个很好的退出机制，今年起，考核结果不好的驾驶员，将面临失业危机。
邵主任说，经常有企业跟运管局投诉，差的驾驶员，上午在某公司遭辞退了，下午就去应聘别的公司，开着出租车扬眉吐气走过，“此处不留爷，自有留爷处”。
因没有一个公开的信息平台，企业在挑选司机时，不知道对方有没有“污点”，显得非常盲目。
今年，市运管局已着手建立一个服务质量信息平台，并将于近期推出。
平台上有对驾驶员的评价，所有出租车经营者都能在这个平台上查看。届时，不会有人冒险录用一个劣迹斑斑的司机，此为自然淘汰。
来源：都市快报 作者：记者 罗传达 制图 高薇 编辑：郑海云
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