杭州地铁的防夹功能至少有三重保证
记者观察到,每一扇屏蔽门的背后,设置着一对门把手。
据专业人士介绍,若不幸屏蔽门、车门都已经关闭,那么,屏蔽门内侧有一对把手,被夹在中间的乘客,向外拉动把手。即便屏蔽门打开一个缝隙,列车便会紧急停止(屏蔽门打开,可以直接切断列车的回路,实现紧急停车)。
如果不幸背对着把手,也可以尝试在身后触摸到把手。从列车关门到开车有至少5s 的时间,如果没有慌乱,被夹的乘客,是有足够反应时间来自救的。
地铁业内人士说,杭州地铁的防夹功能至少有三重保证:
第一、站台的屏蔽门,目前全安装有防夹感应装置。如果车门关闭时感应到夹住了东西,就会自动打开,确认夹住物抽出后才再次关闭。
第二、乘客意外被夹时,车门会迅速弹开。假如没有弹开,驾驶舱指示灯会有反应,驾驶员得到警示,会第一时间采取措施,并紧急通知站台上站务人员。
第三、涉事屏蔽门也会闪烁灯光告警,站台上站务人员能第一时间观测到,并第一时间进行救助。
橙柿互动了解到,2021年,杭州地铁累计开行列车120.83万列次,全年共载送9.1亿人次出行。