杭州一景区外，司机总是被拦车加水！这4个党龄加起来100岁的老男人镇住了“夺命坡”
杭州网 发布时间：2021-07-28 17:52
41天内两起特大亡人事故
“老村长”走马“夺命坡”
马岭隧道位于杭州西南S210省道建德30公里处，距离主城区约120公里，正处野马岭美女峰的山腰，地势险峻。由于隧道连接着建德与金华浦江，来往的重型货车颇多，而司机们对于这里最深刻的印象，就是出了隧道后就有一个长下坡。跑长途货运的圈子给这个长下坡起了一个让人背后发凉的名字——“夺命坡”。
“隧道一出来就是七八公里的连续下坡弯道。”7月19日上午10点多，任承龙顶着日头，依次登记着过路货车的基本信息、司机电话、到发地，“你看，这些车子长度基本都超过10米，载重超过30吨。有的司机没有走长下坡的经验，不停踩刹车，制动轮毂温度太高了，刹车就容易失灵，要闯大祸的。”
“闯大祸”这句话，绝对不是用来吓唬不听劝的司机的。2013年4月至5月，短短41天内，这条“夺命坡”上就发生了两起特大事故，共8人在事故中丧生。“第二起事故发生的时候，我刚好在家门口，看到烟很大，还以为是有人家里起火了，跑过去才知道是两辆大车撞在一起，烧得黢黑，车上的人都没能逃出来。”任承龙说。
为了杜绝事故隐患，建德市公安局于2013年牵头在马岭隧道口设置了交通安全劝导站，招聘劝导员对过往司机进行安全提醒，有着20余年村干部经历的“老村长”任承龙成了站里第一个劝导员。
之后，任承龙找来了同样当过村干部的姚台志和任仕忠一起干，再后来，曹世强也“入列”了。4个劝导员分成两组，每天两班倒，每班12小时，没有双休和节假日，无论寒暑，成了美女峰下穿着制服的“迎客松”。
来源：杭州日报 作者：记者 钟玮 文 邱泽楷 摄 通讯员 邵菁媛 周文秀 编辑：张翟
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