急诊室里，浑身湿透的外婆焦急地守着外孙。 记者 董吕平 摄

大多数儿童脚踏三轮车

都没配专门刹车

昨天下午3点多，我们再次回到事发现场，发现小孩骑车经过的斜坡旁，已经用大张白纸和醒目黑字张贴了“斜坡，注意安全”的标识，斜坡下方的游步道护栏旁，也拉起了绿色的塑料带作为警示。

给孩子买儿童脚踏三轮车，主要是出于什么考虑？

昨天我们询问了多位3岁左右的孩子家长，他们购买的动机总结起来主要有两点：一是能锻炼孩子的平衡性及身体协调性；二是出门游玩时，大人双手可以得到解放。

昨天不少家长说，脚踏三轮车相较于儿童自行车有几个好处，主要是车身不高，孩子可以够得着，还有，脚踏三轮车的两面都装有安全踏板，可以防止摔倒。

查阅国家标准GB14747-2006《儿童三轮车安全要求》，发现其中对儿童三轮车的冲击强度、脚蹬高度、辅助推杆做了明确规范，对三轮车的稳定性测试也规定了明确的标准——测试中，儿童三轮车必须放在10°的倾斜面上，将三轮车放在最有可能倾翻的位置，三轮车必须保证在15秒之内不会倾翻。

该标准中还提到，儿童三轮车上必须注明警示语言，例如“当儿童乘坐时，看护人不应离开”等字样。

昨天我们注意到，楼阿姨的外孙骑的脚踏三轮车没有制动系统。

在网店上搜索，发现关于儿童三轮车的信息有上百页，大部分在售的脚踏三轮车都没有刹车功能，少量配备刹车功能的，价格相对较高。

淘宝上一家销售儿童三轮车的卖家说，基本上200元以下的三轮车都只配有死飞系统，购买这样的三轮车，只能在平坦的地面骑行，并且必须要有看护人，应避免在水池、护栏、人行道等危险区域骑行。

查阅资料可知，所谓死飞（Fixed Gear），一般用来指代没有单向自由轮的自行车，车轮与脚踏板永远处于联动状态，即后飞轮被固定在花鼓上无法自由旋转，踏板无法保持静止下的滑行状态。

去年上半年，山东省质量技术监督局官方微博@山东质监曾发布“关于儿童三轮车选择的注意要点”，其中特别提到，要检查儿童三轮车的驱动装置。

该注意要点中提到，当儿童骑行时，没有刹车，容易导致三轮车惯性滑行而发生碰撞危险。

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